ローレル 25クラブSターボタイプXスーパーハイキャス(日産)の中古車
3件中 1-3件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 98万円
- -
- 1998年
- 10.2万km
- 2500cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 98万円
- 105万円
- 1997年
- 11.6万km
- 2500cc
- 車検整備付
- 修復歴あり
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:ブラック
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 130万円
- 140万円
- 2002年
- 10.4万km
- 2500cc
- 2022年6月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:シルバー
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ローレルの中古車相場を見る 3件中 1-3件
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ローレル(日産)の口コミ・評価
エンジンが素晴らしい車
5.0点
諸事情でたった1年しか乗りませんでしたが、さすが日産と感じられる素晴らしい車でした。2000ccのNAだったため2500ccに比べれば性能的に劣るものの、それでも直6エンジンの良さを十分堪能できました。特に気に入っていた…
古き良き時代のラグジュアリーセダン
5.0点
ローレルシリーズ最終モデルであるC35に乗っていましたが、エクステリア、インテリアともにとても出来上がった車だと思います。エクステリアは古き良き時代ならではで四角く角張ったフォルムで空力よりも見た目重視というような作りで…
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2002年モデル(17)
- メダリスト セレンシア NAVIエディション(4)
- 25クラブSタイプX(3)
- メダリスト(2)
- クラブSタイプX(1)
- 25クラブSターボタイプX(1)
- 25クラブSターボタイプXスーパーハイキャス(1)
- メダリスト セレンシア(1)
- 25メダリストセレンシアNAVIエディション(1)
- メダリスト NAVIエディションII(1)
- 25メダリスト NAVIエディションII(1)
- 25メダリストプレミアターボ(1)
2001年モデル(5)
- メダリスト セレンシア(1)
- メダリスト(1)
- メダリストG(1)
- 25メダリストプレミア(1)
- 25メダリストプレミアターボ(1)
2000年モデル(15)
- 25クラブSターボタイプX(2)
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- クラブS(1)
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- メダリスト ターボ(1)
- 25メダリスト(1)
- 25メダリストプレミア(1)
- 25メダリストプレミアターボ(1)
1999年モデル(12)
- 25クラブSタイプX(3)
- メダリスト(3)
- 25クラブSターボ(2)
- 25メダリストプレミアターボ(2)
- クラブSタイプX(1)
1998年モデル(15)
- クラブS(3)
- 25クラブSタイプX(3)
- 25メダリストVターボ(3)
- 25クラブS(1)
- 25クラブSターボタイプX(1)
- 25クラブSターボタイプXスーパーハイキャス(1)
- メダリスト(1)
- メダリストV(1)
1997年モデル(7)
- 25クラブSターボタイプX(2)
- 25メダリストV(2)
- 25クラブS(1)
- 25クラブSターボタイプXスーパーハイキャス(1)
- 25メダリスト(1)
1992年モデル(6)
- メダリスト(3)
- メダリストクラブL(1)
- メダリストクラブS SV(1)
- メダリスト ターボ(1)
サンルーフ ローダウン ブレンボ