ローレル(日産) 東北の中古車

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日産 ローレル 25クラブSタイプX 2,500 25クラブS タイプX GC35 オートマ グー鑑定 iD車両
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 105.8万円
  • 1999年
  • 4.5万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルーイッシュブラックP

2500cc 25クラブS タイプX オートマ

日産 ローレル メダリスト HC35 オートマ ローレル メダリスト 走行3,3万km キーレス グー鑑定 iD車両
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 71.8万円
  • 1998年
  • 3.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

☆HC35ローレル☆ メダリスト! 走行少ない3,3万km! キーレス

日産 ローレル クラブS 30周年アニバ-サリ-II ワンオーナー フルノーマル 走行16000km
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.9万円
  • -
  • 1998年
  • 1.6万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

走行少ない!ワンオーナー!

日産 ローレル メダリスト フルノーマル RB20E 5AT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • -
  • 1992年
  • 8.8万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ガンM

後期 RB20ワンカム 5AT フルノーマル エアコンOK

日産 ローレル メダリストクラブS SV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 70万円
  • -
  • 1992年
  • 7.5万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グリーンM

RB20E ワンカム5AT

日産 ローレル メダリスト NAVIエディションII ETC HID ウッドパネル 純正ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2001年
  • 9.9万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ETC HID ウッドパネル 純正ナビ

日産 ローレル グランドエクストラ フェンダーミラー グランドエクストラ PW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • -
  • 1986年
  • 5.1万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ゴールドM

フェンダーミラー グランドエクストラ PW

日産 ローレル 25クラブS 社外アルミホイール ABS エアバック
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 88万円
  • 1997年
  • 10.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ローレルの中古車相場を見る 8件中 1-8

ローレル

日産
ローレル

中古車価格 19.8~399万円 口コミ・評価 5.0点(6件

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ローレル(日産)の口コミ・評価

エンジンが素晴らしい車

5.0

諸事情でたった1年しか乗りませんでしたが、さすが日産と感じられる素晴らしい車でした。2000ccのNAだったため2500ccに比べれば性能的に劣るものの、それでも直6エンジンの良さを十分堪能できました。特に気に入っていた…

古き良き時代のラグジュアリーセダン

5.0

ローレルシリーズ最終モデルであるC35に乗っていましたが、エクステリア、インテリアともにとても出来上がった車だと思います。エクステリアは古き良き時代ならではで四角く角張ったフォルムで空力よりも見た目重視というような作りで…

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