リーフ X(日産) 京都府の中古車

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日産 リーフ X プロパイロット ドラレコ・ETC付き TV付ナビ 前後方衝突軽減アシスト サブバッテリー交換
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189万円
  • 199万円
  • 2019年
  • 1.0万km
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトパールII

サブバッテリー交換 前後方衝突軽減スマートアシスト付き

日産 リーフ X ナビ バックカメラ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 162万円
  • 171.8万円
  • 2018年
  • 2.5万km
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

「賢い流動体」をイメージに、空力特性と機能性を磨き上げたスマートなスタイル。ゼロ・エミッション、電気自動車のリーフです。

日産 リーフ X 電池12セグ フルセグTVナビ 新品サブバッテリー 禁煙車 ドライブレコーダー付き
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74万円
  • 84万円
  • 2015年
  • 3.5万km
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

業務用イオン発生器にて全車 抗菌・脱臭処理を施しております!!

日産 リーフ X メーカーフルセグナビ 12セグメント
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 77万円
  • 88.8万円
  • 2015年
  • 3.7万km
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

自社開発のモーターと、大容量バッテリーをパワーユニットに持つ日産リーフ。

日産 リーフ X 衝突被害軽減ブレーキ メーカーナビ ETC アルミ付き
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.2万円
  • 198.8万円
  • 2018年
  • 3.4万km
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

賢い流動体をイメージに空力特性と機能性を磨き上げたスマートなスタイル。

日産 リーフ X ナビ アラウンドビューモニター ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 88.2万円
  • 2015年
  • 8.0万km
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ガソリン代はもう不要です!環境にもやさしい、電気自動車の静かでスムースな走りをお楽しみください!!

日産 リーフ X フルセグTVナビ ETC サブバッテリー新品 ドラレコ付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 39万円
  • 2011年
  • 6.8万km
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

業務用イオン発生器にて全車 抗菌・脱臭処理を施しております!!

日産 リーフ X ナビTV ETC バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • -
  • 2013年
  • 2.7万km
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

シートヒーター 電気自動車

リーフの中古車相場を見る 8件中 1-8

リーフ

リチウムイオン電池を搭載し100%電気自動車として2010年に日本とアメリカで販売開始されたリーフ。2012年からは世界各国で販売されている。給油に行く必要がなく、自宅で気軽に充電ができることが魅力だ。1回の充電にかかる費用は、ガソリン車と比較すると安価である。夜間電力を使用することで更にお得に充電ができる。外出先での充電スポットも年々増え続けている。専用のEVパワーステーションを設置すると蓄電池としても利用でき、家庭への電力供給も可能となる。エアコンの使用が航続距離に大きく影響することから、省電力で車内を暖める「ヒートポンプシステム」を新たに開発。更に、運転席と助手席にシートヒーター・後部座席にクッションヒーター、ステアリングヒーター機能を標準装備した。航続距離を延ばす様々な装備・技術を搭載している。車体骨格でバッテリーを保護。衝突時には高電圧を遮断するシステムが作動し、安全性を高める。価格は200万~300万円台で販売。中古車市場では新車の半額程度で購入できる。販売開始以来、グッドデザイン賞、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー、日本カー・オブ・ザ・イヤーなど名誉ある賞を数多くの受賞している。

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リーフ(日産)の口コミ・評価

パワフル。静か。経済的。ただし冬は車内が寒い!

5.0

中古で購入。それまではずっと軽自動車や1000ccクラスのガソリンエンジン車で、このリーフがEVデビューとなります。 実際乗ってみると、EVならではで加速の伸びが気持ちいい。峠の急坂も踏んだら踏んだだけグングン登る。エン…

静かで加速の良い電気自動車。バッテリー容量が重要。

4.0

日本で現在販売されている数少ない電気自動車です。 私の所有しているモデルは旧型の中期モデルでバッテリー容量は24kwhです。 リーフに乗って分かったメリットとデメリットを挙げます。 【メリット】 ・電気自動車ということで…

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