マーチ X Vセレクション(日産) 94万円~96万円 福岡県の中古車

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日産 マーチ 1.2 X Vセレクション CD ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 96万円
  • 105.8万円
  • 2018年
  • 0.8万km
  • 1200cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

社用車上がり入荷しました!プライバシーガラス インテリジェントキー

日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 社用車UP
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 96万円
  • 104.7万円
  • 2018年
  • 0.4万km
  • 1200cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワインレッド

社用車UPマーチ入荷しました☆小回りが利くので運転しやすいと好評です♪

日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ&バックモニタ&ドライブレコーダ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • 104万円
  • 2018年
  • 1.5万km
  • 1200cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 当社社用車アップ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 96万円
  • 103.9万円
  • 2018年
  • 0.5万km
  • 1200cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

当社社用車UP!!

日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ドライブレコーダー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • 103.9万円
  • 2018年
  • 1.4万km
  • 1200cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

ドライブレコーダーやメモリーナビも付いていて装備も充実していますよ当社にて社用車として使用してた車両なので状態はきれいですよ。

日産 マーチ 1.2 X Vセレクション メモリーナビ(TV・DVD・Bluetooth)
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • 103.3万円
  • 2018年
  • 1.4万km
  • 1200cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワインレッド

試乗車UP ■メモリーナビ(TV・DVD・Bluetooth)■バックカメラ■インテリジェントキー2本■ドライブレコーダー■禁煙車■

マーチの中古車相場を見る 6件中 1-6

マーチ

日産のコンパクトカーである「マーチ(MARCH)」。1982年に初代モデルが発売され、以後3回のモデルチェンジが行われる。5ドアが主流であるが3ドアのモデルも限定で製造されていた。国内だけでなく欧州でも販売される人気の車種である。新開発のHR12DEエンジンやエクストロニックCVTを搭載することにより、モデル最高23.0km/Lの低燃費を実現した。インテリジェントキーを採用しているので、荷物を持っていても簡単にドアを解錠することができるだけでなく、キーを差し込まないプッシュエンジンスターターにより、ポケットにキーを入れたままでもエンジンの始動が行える。メーターのディスプレイにタイヤの向き・ステアリングの切れ角などが表示され、運転が苦手な人にも乗りやすい。前輪駆動だけだったマーチにも4WDが加わり、走行できる範囲も広まった。可愛いボディやインテリアが女性を中心に人気が高い車種となる。中古車の市場でも3代目モデルを中心に多くのマーチが出ている。

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マーチ(日産)の口コミ・評価

狭い道でも簡単に運転できます。

5.0

手軽に乗れて、小回りも利きます。狭い道でも左右の微調整がしやすいので、運転が楽チンです。ずっと座っていると腰が痛くなります。高速で運転をすると馬力がないので、どんどん抜かされます。アクセルはすぐにベタ踏みになり、踏み込ん…

乗り心地、スピード感抜群

4.0

走行中の乗り心地が良く、長距離でもどこでも休憩なしで行けそうなくらい、そのままシートに座っていられる。信号などに停車した際、最初の加速は自分の希望より多少不十分なところがある。しかし長距離の時は特に、出だしの加速が気にな…

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