マーチ(日産) 広島県の中古車

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日産 マーチ ボレロ 弊社下取りワンオーナー車インテリキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 63万円
  • 2014年
  • 2.5万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクM

☆ トランクフロア歪有りですが、走行に支障ございません ☆

日産 マーチ ニスモ ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 87万円
  • 97万円
  • 2014年
  • 6.3万km
  • 1200cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

日産 マーチ S CD
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 66.2万円
  • 2014年
  • 3.2万km
  • 1200cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトベールパープルPM

走行距離の少ない 日産マーチ入荷!

日産 マーチ S ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 60.1万円
  • 2014年
  • 3.4万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

純正オーディオ・ワンオーナー車・スタッドレスタイヤ4本積載しています

日産 マーチ XVセレクション後期アイストップ 地デジナビ 全国ロング保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 46.5万円
  • 61.5万円
  • 2014年
  • 5.7万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントレッドPM

広島県を除く中国・四国地方のお客様も普通車陸送1万円弊社負担!!

日産 マーチ ニスモ S 追加メーター P1レーシングホイール 5MT
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 72万円
  • 2014年
  • 9.6万km
  • 1500cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

P1レーシングホイール

マーチの中古車相場を見る 6件中 1-6

マーチ

日産
マーチ

中古車価格 1~165万円 口コミ・評価 4.3点(207件
実燃費 17.00km/L(43位/239車種

日産のコンパクトカーである「マーチ(MARCH)」。1982年に初代モデルが発売され、以後3回のモデルチェンジが行われる。5ドアが主流であるが3ドアのモデルも限定で製造されていた。国内だけでなく欧州でも販売される人気の車種である。新開発のHR12DEエンジンやエクストロニックCVTを搭載することにより、モデル最高23.0km/Lの低燃費を実現した。インテリジェントキーを採用しているので、荷物を持っていても簡単にドアを解錠することができるだけでなく、キーを差し込まないプッシュエンジンスターターにより、ポケットにキーを入れたままでもエンジンの始動が行える。メーターのディスプレイにタイヤの向き・ステアリングの切れ角などが表示され、運転が苦手な人にも乗りやすい。前輪駆動だけだったマーチにも4WDが加わり、走行できる範囲も広まった。可愛いボディやインテリアが女性を中心に人気が高い車種となる。中古車の市場でも3代目モデルを中心に多くのマーチが出ている。

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マーチ(日産)の口コミ・評価

一人で運転するためには良いと思いました

3.0

サイズが小型でおしゃれな外観で、価格が安くて一人で運転するためには向いていると言えます。レンタカーで選びましたが燃費は特に気にはなりませんでしたが、小型であるがゆえに狭い道を走りやすかったです。インテリアは5人乗りのため…

二人だけの快適車「日産マーチのカブリオレ」

4.0

20代から30代にかけてはバイクツーリングが趣味で、日本全国の主要地を夫婦で巡っていましたが、しかし、さすがに40代ともなるとバイクを卒業して乗用車に切り替えました。 そんなときに、あの田舎道の清浄な空気感が忘れられずオ…

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