モコ X(日産) 山梨県の中古車

8件中 1-8

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日産 モコ 660 X
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • -
  • 2011年
  • 8.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワインレッド

日産 モコ X 純正ナビ 地デジTV プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38.8万円
  • -
  • 2011年
  • 4.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:モコベリーPM

プッシュスタート、スマートキーです!

日産 モコ X 純正バックカメラ付きオーディオ プッシュスタート ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35.9万円
  • 45万円
  • 2011年
  • 2.8万km
  • 660cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アロマティックアクアM

純正バックカメラ付きオーディオ☆プッシュスタート☆スマートキー☆ETC

日産 モコ X スマートキー プッシュスタート オートエアコン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 47.9万円
  • 58万円
  • 2013年
  • 1.7万km
  • 660cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アロマティックアクア

CD/MDチューナー☆オートエアコン☆インテリキー☆Pスタート

日産 モコ X 純正ナビ ワンセグTV オートエアコン プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.9万円
  • -
  • 2013年
  • 3.0万km
  • 660cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:茶

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案♪ご来店お待ちしております♪

日産 モコ XプッシュスタートスマートキーナビTVETCオートエアコン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.9万円
  • 55.8万円
  • 2011年
  • 9.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アロマティックアクアM

国家2級整備士が細部にわたり徹底整備渡し。安心保証!

日産 モコ X スマートキー プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 58万円
  • 2013年
  • 6.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーパールホワイト

マルヨシは店頭プライスも支払い総額表示です!

日産 モコ X 純正ナビ ワンセグTV プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 58万円
  • 2012年
  • 5.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

カーランドオリーブ展示車(お問合せ055-243-2616)

モコの中古車相場を見る 8件中 1-8

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~117.7万円 口コミ・評価 4.3点(197件
実燃費 16.80km/L(53位/242車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

値段の割にはいいのではないでしょうか?

4.0

新車ではなく中古で買いました。値段も安かったというのもありますが、内装が綺麗だったので買いました。以前の車と違ってサイドブレーキがフットのところにあり、またギアーも手元にあるという事で乗り始めたころはやや慣れるのに時間が…

見た目の可愛さが良い。

4.0

見た目の可愛さもあり女性からの人気も高いです。 軽という事もあるけど、その中でも一回り小さく感じたので小回りが効き狭い道でも快適に運転できました。 ただその分中も少し狭いので大柄な男性は少し窮屈に感じてしまうかもしれませ…

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