モコ ドルチェX(日産) 愛知県の中古車

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i日産 モコ ドルチェX 専用シート キセノンヘッドライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 83.8万円
  • 93.3万円
  • 2013年(H25)
  • 1.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コメットグリーンPM

専用シート キセノンヘッドライト 純正14インチアルミ 純正メモリーナビ

i日産 モコ ドルチェX フルセグ付メモリーナビ スマートキー ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.9万円
  • 77.6万円
  • 2014年(H26)
  • 6.7万km
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アーバンブラウンPM

カーマ・カインズの展示場から『お値段以上』の良質車を全国へお届け!稲沢店

i日産 モコ ドルチェX  キセノンヘッドライト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 82.3万円
  • 89.6万円
  • 2014年(H26)
  • 3.6万km
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバンブラウンパールM

i日産 モコ ドルチェX 純正SDナビ レザーシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 82.9万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.7万km
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ミステリアスバイオレット(P)

オートライト・HIDヘッド・ハロゲンフォグ・ステアリングリモコン

i日産 モコ ドルチェX
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.4万円
  • 104万円
  • 2014年(H26)
  • 1.9万km
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクM

※継続して点検修理をご提供出来る岐阜・三重・静岡にお住まいの方は除きます

i日産 モコ ドルチェX SDナビ フルセグ スマートキー ETC HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 91.1万円
  • 98.4万円
  • 2014年(H26)
  • 3.3万km
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークパープルM

ワンオーナー・SDナビ・フルセグ・スマートキー・HID・ETC

i日産 モコ ドルチェX
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85.9万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.5万km
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ミステリアスバイオレッド

CH0000010329 ・全車アツミ保証付

モコの中古車相場を見る 7件中 1-7

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~141.7万円 口コミ・評価 4.3点(158件
実燃費 18.90km/L(20位/253車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

小さいので、街中や少量の買い物などに使いやすいです。

5.0

小回りがきいて、運転しやすいです。 軽自動車なので、仕方ないかもしれませんが、エアコンが 後ろの席にも欲しいです。 小さな子供を乗せていつも運転しますが、夏はかなり車内が暑くなるので、 チャイルドシートに保冷剤を置いて出…

室内広々で運転もしやすい可愛らしい車です。

5.0

通勤用にほぼ毎日使用していますが、燃費がとても良いです。 以前は同じく日産のマーチを使用していて、そちらもコンパクトカーとしてはかなり燃費が良かったのですが、それを上回る燃費の良さで、一ヶ月のガソリン代がかなり減りました…

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