モコ ドルチェX(日産) 静岡県の中古車

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日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ&バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 66万円
  • 73.1万円
  • 2014年
  • 2.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

まだまだ人気のモコドルチェですブラウンのボディカラーも人気です

日産 モコ ドルチェX メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC HIDヘッドライト ベンチシート アルミホイール 禁煙車 スマートキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.8万円
  • 82.6万円
  • 2014年
  • 2.9万km
  • 660cc
  • 2023年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバンブラウン

メモリーナビ、フルセグTV、HIDライト、ETC、アルミホイール!

日産 モコ ドルチェX ドルチェ専用シート HID ディスプレイオーディオ AUX USB オートライト 純正アルミ 走行13000km台 第三者機関鑑定済み車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 66万円
  • 75万円
  • 2014年
  • 1.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コメットグリーン

ドルチェ専用シート HID ディスプレイオーディオ AUX USB

日産 モコ ドルチェX 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー 走行距離2万キロ代
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • 89.9万円
  • 2014年
  • 2.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

納車前整備では法定点検時の要整備箇所を無償で交換後に納車させて頂きます。

日産 モコ ドルチェX 車検二年付き価格 クリーニング済 軽自動車 スマートキー プッシュスタート オートエアコン 革巻きステアリング アイドリングストップ ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 38万円
  • 2014年
  • 12.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

日産 モコ ドルチェX 純正フルセグナビ ブルートゥースオーディオ HID ドルチェ専用シート フォグランプ DVD再生 ステアリングスイッチ連動 禁煙車 プッシュスタート タイミングベルトチェーン グー鑑定済み車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.9万円
  • 49万円
  • 2014年
  • 10.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバンブラウン

純正フルセグナビ ブルートゥースオーディオ HID 第三者機関鑑定済み車

日産 モコ ドルチェX SDナビフルセグ ウインカーミラー 修復歴無 バックカメラ AW 4名乗り オーディオ付 スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン 専用レザーシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • -
  • 2014年
  • 3.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバンブラウンPM

フルセグ バックカメラ ウインカーミラー オートライト スマートキー

モコの中古車相場を見る 7件中 1-7

モコ

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

生活圏内での動きやすさが利点

4.0

軽自動車だけに生活圏での足がわりとしての使い心地の良さが、一番の評価ポイントです。通勤や買い物、子供の塾の送り迎えなど、狭い道や混雑した場所でも細かく行き来できるので重宝します。地方住まいで車所有必須の場合、一家にメイン…

街乗りでは必要充分です

4.0

街中を普段走るため、取り回しがし易く小回りがきく、荷物が沢山詰めることを条件で、日産のモコを選びました。見ためは大きく見えないのですが、車内は広々しています。天井も高いので、大人の男性二人が運転席、助手席に乗っていても圧…

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