モコ ドルチェG(日産)の中古車

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グー鑑定車
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  • 59.8万円
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  • 5.4万km
  • 660cc
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日産 モコ ドルチェG タイヤ4本新品渡し ターボ 純正ナビ フルセグTV USB ETC プッシュスタート アイドリングストップ 全国ロング保証
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  • 車検整備付
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あんしん、まる見え。
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  • 79.8万円
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ワンオーナー 純正ナビ(MM113D-W) Bカメラ ABS ETC インテリキーキセノンヘッドライト 純正アルミホイール レザーシート プライバシーガラス☆

日産 モコ ドルチェG インテリジェントキー メモリーナビ フルセグTV ETC オートエアコン キセノンヘッドライト アイドリングストップ 純正アルミホイール 運転席・助手席エアバック
あんしん、まる見え。
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  • 78万円
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日産 モコ ドルチェG ナビ ターボ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
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  • 年式
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  • 車検
  • 修復歴
  • 35.8万円
  • -
  • 2013年
  • 13.3万km
  • 660cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
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ワンセグTV・SD再生・ETC・HID・ミラーウィンカー・フォグランプ

モコの中古車相場を見る 5件中 1-5

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~110万円 口コミ・評価 4.2点(240件

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

足回りが広く運転しやすい

5.0

自分は身長が180cmと背が高く軽自動車に乗ると足回りが狭いため運転しにくく感じる事が多いのですが、モコは足元が広い事から運転しやすいです。 燃費については主に平坦な道が多いため、リッターで17から19km位走りますので…

見た目も機能もシンプルで使いやすい

4.0

運転初心者ですが、問題なく乗れています。見た目も操作もシンプルなところが気に入っています。中核都市で使用していますが、街のほうでも住宅街でも小回りが効くのがありがたいです。通行中も場所をとらないので、交差点で右折待ちの時…

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