モコ S(日産)の中古車

モコの中古車相場を見る 10件中 1-10

NEW
日産 モコ S
  • 98万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバンブラウンパールM

可愛いデザインのモコが入庫いたしました。中古車安心保証付ですよ!「内訳=車輌本体価格(95.8万円)+整備費用価格(2.2万円)」 Get-U管理番号:1901-679-04065

NEW
日産 モコ S
  • 81万円
  • 89万円
  • 2016年(H28)
  • 5.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバンブラウンPM

安心と信頼のオリックス認定中古車!!

UP
日産 モコ S
  • 80万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 2.3万K
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:モコピーチPM

お買得モコ展示中です♪オ-ディオレス仕様なのでお好きなオ-ディオ(ナビ等も)が取付可能です。その分お安く展示しております♪是非この機会に!「内訳=車輌本体価格(77.9万円)+整備費用価格(2万円)」

日産 モコ S アイドリングストップ スマートキー 社外CDオーディオ
  • 80万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.3万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:モコピーチ(PM)

盗難防止装置・電動格納ミラー・ヘッドライトレべライザー・ドアバイザー

日産 モコ S バックモニター付CDデッキ ベンチシート インテリキー
  • 80万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.4万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スノーパールホワイト

◆アイドリングストップ搭載♪USBオーディオ♪レンタUP♪可愛いモコ♪♪

日産 モコ Sアイドリングストップ Bモニター付CDデッキ スマートキー
  • 76万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.1万K
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:フォレストアクアメタリック

◆お得な軽自動車♪人気の未チョイから中古車まで♪可愛い緑色のモコ♪軽四♪

日産 モコ S

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日産 モコ S

  • 90万円
  • 96万円
  • 2016年(H28)
  • 0.9万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーパールホワイト

車高が高いので小さなお子様をチャイルドシートに乗せる時でもラクラク

日産 モコ S 社外CD Pスタート アイドリングストップ
  • 105万円
  • 110万円
  • 2016年(H28)
  • 0.6万K
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:モコピーチ

社外CD・Pスタート・アイドリングストップ・電動格納ミラー

日産 モコ S
  • 100万円
  • 115万円
  • 2016年(H28)
  • 17km
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

日産 モコ S Bカメラ フルセグ ETC アイドリングS 1オーナー
  • 100万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:Dグリーン

10件中 1-10

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~139.8万円 口コミ・評価 4.3点(141件
実燃費 18.60km/L(21位/263車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

可愛い外観と裏腹に広々とした車内

4.0

モコといえばエクステリアに惹かれて乗車する方が多いのではないでしょうか。私もあの可愛らしい外観に惹かれて、軽自動車を選ぶならばモコだなと思っていました。しかし軽というとどうしても車体が小さく、乗ったときに車内が手狭という…

見た目の可愛さはもちろんのこと、燃費のその当時は良い方でした。

5.0

10代で購入し、もう10年経ちますがまだまだ乗り続けたいと思える車です。購入時はラパンと少々迷いましたが試乗した際の車内の快適さや乗り心地が抜群に良かったのでモコを選びました。 燃費も当時にしては良く、今でもそこまで燃費…

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