モコ S(日産)の中古車

モコの中古車相場を見る 11件中 1-11

NEW
日産 モコ S ナビ
  • 85万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 6.3万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール

丸みがありかわいいモコが入荷!狭い道も運転しやすい♪「内訳=車輌本体価格(83万円)+整備費用価格(2万円)」 Get-U管理番号:1920-900-03134

NEW
日産 モコ S インテリキー ETC アイドリングストップ 電格ミラー
  • 80万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.7万K
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:フィズブルーパールメタリック

◆アイドリングストップ♪外CDコンポ♪USB接続♪インテリキー♪ETC◆

日産 モコ S エネチャージ アイドリングストップ 純正CD Bモニター
  • 80万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.8万K
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:Lグリーン

純正CD バックモニター スマートキー Pスタート Pガラス ABS

日産 モコ S メモリーナビ バックカメラ アイドリングストップ
  • 94万円
  • 100万円
  • 2016年(H28)
  • 1.0万K
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーパールホワイト

■メモリーナビ■フルセグ■バックモニター■アイドリングストップ■

日産 モコ S
  • 95万円
  • 105万円
  • 2016年(H28)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバンブラウンパールM

可愛いデザインのモコが入庫いたしました。中古車安心保証付ですよ!「内訳=車輌本体価格(95.8万円)+整備費用価格(2.2万円)」 Get-U管理番号:1901-679-04065

日産 モコ S SDナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC
  • 80万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.7万K
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スノーパールホワイト

スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・Bluetooth

日産 モコ S

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日産 モコ S

  • 88万円
  • 95万円
  • 2016年(H28)
  • 0.9万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

【高品質安心宣言】全車、第三者機関GOO鑑定評価書付き!■本店■

日産 モコ S 純正メモリーナビ フルセグTV
  • 90万円
  • 98万円
  • 2016年(H28)
  • 1.4万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバンブラウンパールM

ワンオーナー、純正メモリーナビ、フルセグ、インテリキープライバシーガラス

日産 モコ S 社外CD Pスタート アイドリングストップ
  • 98万円
  • 103万円
  • 2016年(H28)
  • 0.6万K
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:モコピーチ

社外CD・Pスタート・アイドリングストップ・電動格納ミラー

日産 モコ S
  • 100万円
  • 115万円
  • 2016年(H28)
  • 17km
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

日産 モコ S Bカメラ フルセグ ETC アイドリングS 1オーナー
  • 100万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:Dグリーン

11件中 1-11

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~125.3万円 口コミ・評価 4.3点(152件
実燃費 20.60km/L(16位/246車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

小回りがきいて子育て中に便利。

4.0

小さくて小回りがきくので毎日短距離を運転するのに便利です。狭い道を通ることも多いですが車体が小さいので初心者でも無事に目的地にたどり着けます。 子育て中なので、ドアに付いているボタンでできるキーロックも、鍵を出すのに梃摺…

フロントガラスの高さが低いので、信号待ちで見ずらい。上り坂に弱い。

4.0

日産のモコドルチェは、通常のモコに比べるとシートが革になっていたりと、内観が軽自動車にしては高級感を感じるお洒落な仕上がりになっており、運転するときにはだいぶ気分が上がります。 一つ難点は、フロントガラスの高さが低いので…

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