モコ S(日産) 茨城県の中古車

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日産 モコ S 盗難防止装置 CD ワンセグ 社外メモリーナビ ABS キーレス 運転席・助手席SRS 定期点検記録簿
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34.8万円
  • 43.1万円
  • 2012年
  • 4.8万km
  • 660cc
  • 2021年2月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:モコベリーPM

モコ入庫しました!カラーはモコベリーPMです!!

日産 モコ S 純正メモリーナビ/TV/キーレス/ドアミラー自動格納/ベンチシート/プライバシーガラス
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63万円
  • 70.7万円
  • 2012年
  • 4.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

☆純正メモリーナビ+TV☆キーレス☆プライバシーガラス☆ベンチシート☆

日産 モコ S 社外ナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 65.8万円
  • 2012年
  • 3.8万km
  • 660cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アロマティックアクアメタリック

日産 モコ S タイミングチェーン オートエアコン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 45.8万円
  • 2012年
  • 9.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーパールホワイト

ベンチシート!オートエアコン!Wエアバッグ!ABS!キーレス!

日産 モコ S ベンチS Wエアバッグ ABS アルミ キーレス付 電格ミラー AC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 69.8万円
  • 2012年
  • 3.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

盗難防止装置 フルフラット 衝突安全ボディ

日産 モコ S ★動画と360度画像が閲覧出来ます★キ-レス CD/ラジオ 1年保証付き
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 55.8万円
  • 2012年
  • 8.1万km
  • 660cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクM

キ-レス エントリ- CD/ラジオ

日産 モコ S キーレス ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 64.8万円
  • 2012年
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

モコの中古車相場を見る 7件中 1-7

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~118万円 口コミ・評価 4.3点(206件
実燃費 14.50km/L(84位/234車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

軽自動車であるモコは小回りが効き、車体が小さいため車道を走っている自転車を追い抜く際は危険を感じずにスムーズに追い抜くことができるので運転がしやすいです。

4.0

モコは車内がコンパクトですがベビーカーを積むことができるなど子供を持つ親にとって日常生活で支障のない車になります。また車内もコンパクトですが天井がある程度高さがあるので180cm以上の身長がある夫が運転席に乗っても天井に…

コンパクトで小回りが利き、一人運転やお子さんを乗せたりするのにとても実用的です

4.0

初年度は燃費を気にしていたせいかそこまで良いとも思わなかったですけど、10年乗っても変わらない燃費を維持しています。もちろん決められたメンテナンスはしてきていますが、この10年でエアコンや特に何かが大きくダメになるような…

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