プロバイダならOCNモコ Ｓ(日産) 富山県の中古車
14件中 1-14件
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 35万円
- 51万円
- 2013年
- 7.1万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 43.5万円
- -
- 2008年
- 2.9万km
- 660cc
- 2021年10月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ミルクティーベージュ
ガリバーの中古車は毎日約４００台入荷！お探しの在庫がきっと見つかる！
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 49.9万円
- -
- 2012年
- 4.3万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブラック
新規出店に伴い車が足りません！買取下取強化中☆全店より無料取り寄せ☆
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 15万円
- 27.4万円
- 2006年
- 6.9万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ライトゴールド
走行距離 ６９４，３４５ｋｍ 車検整備受渡し
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 73.8万円
- 75万円
- 2014年
- 1.6万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブラウン
当社が自信もってお勧めする１台です。
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 39.9万円
- -
- 2013年
- 4.9万km
- 660cc
- 2022年8月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:スノーパールホワイト（３Ｐ）
ディスプレイオーディオ バックカメラ シートカバー アイドリングストップ
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 58万円
- 72万円
- 2015年
- 3.5万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パール
お問合せは０１２０－６５－８１３９までお気軽にお電話ください！
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 55万円
- 65万円
- 2015年
- 6.0万km
- 660cc
- 2022年10月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ＤブラックＭ
００６６－９７０１－７６９４０２までお気軽にお問い合わせください♪
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 22万円
- 26万円
- 2009年
- 9.1万km
- 660cc
- 2022年3月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パールホワイト
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 9万円
- 25万円
- 2006年
- 7.3万km
- 660cc
- 2022年1月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:ピンク
※自社ローン対象車をご希望の方は一度弊社までお電話下さい※
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- 修復歴
- 23万円
- 35万円
- 2008年
- 8.3万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ホワイトパール
－
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- 支払総額
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- 走行距離
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- 15万円
- 20万円
- 2009年
- 9.5万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:ミステリアスバイオレットＰ
お問い合わせはお気軽に！０７６６－３１－４６２５までどうぞ！
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- 25万円
- 33.3万円
- 2009年
- 6.4万km
- 660cc
- 2022年9月
- 修復歴なし
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- 法定整備なし
- 色:パープル
－
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- 24万円
- -
- 2006年
- 7.3万km
- 660cc
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- 色:ピンク
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モコの中古車相場を見る 14件中 1-14件
モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。
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モコ（日産）の口コミ・評価
外装重視で買ったが性能にも満足
4.0点
購入を決めたのは外装が好みで値段も手頃、かつ軽自動車だったからです。エンジンなどの性能は二の次でしたが予想に反してわりかし良いです。宮崎から福岡や広島、長崎など遠出を繰り返していますがエンジンオイルやタイヤ交換などの最低…
燃費が良く、見た目もオシャレな車
4.0点
街乗りで短距離の走行が多かったですが燃費が良かったです。軽自動車なので高速道路の走行にはパワー不足で向いていないのではないかと少し不安を感じていましたが、高速道路でも問題なく走行できました。エンジン音はそれほど大きくなく…
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