モコ S(日産) 山形県の中古車

モコの中古車相場を見る 11件中 1-11

NEW
日産 モコ S アイドリングストップ スマートキー
  • 55万円
  • 71万円
  • 2014年(H26)
  • 5.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウンM

全車修復歴なし!安い!安心!の軽39.8専門店クローバー

日産 モコ S ワンセグ メモリーナビ ETC キーレス
  • 67万円
  • 74万円
  • 2012年(H24)
  • 5.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

CD・ワンセグナビ・ベンチシート・ETC付き車です。!!

日産 モコ S キーレス 純正オーディオ付き ワンオーナー 冬タイヤあり
  • 40万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 2.6万K
  • 660cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ミルクティーベージュM

日産 モコ S
  • 66万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 5.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミルクティーベージュメタリック

「内訳=車輌本体価格(59.4万円)+整備費用価格(6.5万円)」 Get-U管理番号:160-443-03635

日産 モコ S キーレスエントリー 純正CD・MD ETC
  • 58万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 3.7万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ミルクティーベージュ

【全国お届け可能!お問い合わせは無料電話:0066-9708-5017】

日産 モコ S
  • 75万円
  • 92万円
  • 2012年(H24)
  • 2.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

アイドリングストップ搭載

日産 モコ S
  • 65万円
  • 82万円
  • 2013年(H25)
  • 6.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

内装のデザインがオシャレですので、女性にもオススメです♪

日産 モコ S キーレス ベンチシート ABS
  • 35万円
  • 50万円
  • 2011年(H23)
  • 4.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュ

全車修復歴なし!安い!安心!の軽39.8専門店クローバー

日産 モコ S・CDオーディオ・ベンチシート・キーレス
  • 45万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 7.4万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

クルマの事ならカーチェックにおまかせ!!お気軽にお問い合わせ下さい☆

日産 モコ S
  • 69万円
  • 78万円
  • 2013年(H25)
  • 3.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーパールホワイト

FFd(*´ェ`*)平成25年式・走行距離34230キロ☆CDオーディオ付き☆「内訳=車輌本体価格(64.8万円)+整備費用価格(3.6万円)」 Get-U管理番号:161-073-03267

日産 モコ S
  • 70万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 6.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール

「内訳=車輌本体価格(62.7万円)+整備費用価格(6.5万円)」 Get-U管理番号:160-442-04024

11件中 1-11

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~129.9万円 口コミ・評価 4.3点(146件
実燃費 19.90km/L(18位/250車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

軽なのにゆったりしているので、乗り心地抜群です。

5.0

丸みを帯びたかわいらしい外観と、すっきりとした内装が気に入り、即購入を決めました。実際に乗ってみると、窓が大きくて周りが見やすく、軽なのに中は広々とゆったりしていて乗り心地がとても良いです。通勤用で使用するために購入した…

小さい車だけど、長身の人でも運転しやすい車です。

4.0

小さい車だけど、長身の人でも運転しやすい車です。乗り降りも楽で、思った以上に広い車です。また、軽自動車は加速が弱いと思う人は多いと思いますが、そんなことはありません。トランクは狭いですが、後部座席を前方に倒すと自転車1台…

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