モコ S FOUR(日産) 関東の中古車

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日産 モコ S FOUR 車検整備付 ワンオーナー CDデッキ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 67.8万円
  • 76万円
  • 2012年
  • 3.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラック

シートヒーター プライバシーガラス サイドバイザー フロアマット

日産 モコ S FOUR 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 29.8万円
  • 2006年
  • 9.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイボリー

日産 モコ S FOUR4WD・車検R3年7月・キーレス・シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 25.8万円
  • 2010年
  • 11.7万km
  • 660cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

県外の方は登録費用・陸送費用などお問い合わせ下さい。

日産 モコ S FOUR
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65.3万円
  • -
  • 2010年
  • 5.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミルクティーベージュメタリック

■CD一体型AM/FMラジオ■シートヒーター■リモコンエンジンスターター■室内抗菌・防臭チタニア施工済み■全国納車承ります。お気軽にお問合せ下さい。 Get-U管理番号:210-2NF-05069 

日産 モコ S FOUR
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 54万円
  • 65.1万円
  • 2010年
  • 4.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ペールブルーM

シートヒーター付き!

日産 モコ S FOUR 4WD タイミングチェーン車 修復歴無し
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32.8万円
  • 35.8万円
  • 2009年
  • 9.1万km
  • 660cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュ

車検令和2年3月 4WD・オートマチック車!お支払総額35.8万円

日産 モコ S FOUR 4WD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 59.8万円
  • 2013年
  • 7.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュ

日産 モコ S FOUR 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32.8万円
  • 41.6万円
  • 2008年
  • 7.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーM

内外装程度のお買得4WD・エンジンも快調です

モコの中古車相場を見る 8件中 1-8

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~124.1万円 口コミ・評価 4.3点(181件
実燃費 21.00km/L(17位/247車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

H17年EKワゴンからの乗り換え

4.0

家族が所有するモコを譲り受けました。 もちろん年代的なものもありますが燃費性能は向上しており、社車内はトランクこそそこまで大きくないもののそれ以外は以前のEKワゴンと比較しても不自由に感じませんでした。 若干ハンドルが…

乗れば都。軽だけど狭くは感じにくい。

5.0

慣れもあるとは思いますが、軽のわりには狭く感じにくいです。フォルムが四角いので、空間が広めに見えるのが理由かもしれません。 内装は、女性向けのデザインで、収納が多いと思います。特に、ジュースを置くところ・収納のフタが、押…

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