モコ E(日産) 富山県富山市の中古車

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日産 モコ E 純正CDプレイヤー オートライト ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2011年
  • 4.9万km
  • 660cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

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日産 モコ E 新時代3周年記念 新品スタッドレス・アルミ付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40万円
  • 46万円
  • 2009年
  • 7.4万km
  • 660cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクM

●全車明朗会計●オゾン消臭&除菌施工納車●1年ガラスコーティング施工車●

日産 モコ E 軽自動車 AT AC オーディオ付 PS スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • -
  • 2006年
  • 6.5万km
  • 660cc
  • 2019年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スノーパールホワイト

車検付 ベンチシート パワーウィンドウ 4名乗り

日産 モコ E 軽自動車 ETC 整備付 インパネAT 保証付 エアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 30万円
  • 2006年
  • 8.3万km
  • 660cc
  • 2019年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミルクティーベージュM

車検付 修復歴なし 4名乗り CD スマートキー

日産 モコ E ナビ ワンセグ インテリキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21万円
  • -
  • 2010年
  • 9.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピンクM

日産 モコ E インテリジェントキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15万円
  • -
  • 2008年
  • 10.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウンM

日産 モコ E スマートキー アルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • -
  • 2007年
  • 3.1万km
  • 660cc
  • 2020年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーM

0066-9701-769402までお気軽にお問い合わせください♪

日産 モコ E ナビ スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12万円
  • 21万円
  • 2007年
  • 13.8万km
  • 660cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レイクブルーM

お問い合わせは、無料電話の「0066-9702-9197」まで!

日産 モコ E
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 53万円
  • 67.8万円
  • 2009年
  • 2.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

モコの中古車相場を見る 9件中 1-9

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~124.1万円 口コミ・評価 4.3点(174件
実燃費 20.40km/L(17位/258車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

モコ(日産)の口コミ・評価

街中はもちろん雪道にも大活躍

4.0

マニュアル車からオートマチックに変えたばかりで最初のうちはウキウキだったし、田舎道の細い道もスイスイ走れた。当初購入した時、泥除けをオプションで付けられたのだが流行ではなくみんなから『なんで泥除けなんか付けるの?』なんて…

可愛い車

4.0

この車のいいところは、外装、内装、がかわいいところです。外装は丸みを帯びた外装になっていて、女性向きです。中は、合皮の白いシートを使っていて、汚れが吸収されなく、汚れたらすぐに拭き取れば、きれいに保てます。エンジンの音も…

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