モコ E(日産) 福岡県の中古車

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日産 モコ E 純正ナビ アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • -
  • 2009年
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

日産 モコ 車検令和2年7月 タイミングチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 6万円
  • 9万円
  • 2009年
  • 13.4万km
  • 660cc
  • 2020年7月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ワイン

車検令和2年7月 タイミングチェーン リサイクル料金込み

日産 モコ E
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38.8万円
  • -
  • 2009年
  • 6.3万km
  • 660cc
  • 2020年5月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミルクティーベージュメタリック

人気の軽自動車モコが入庫しました☆小回りが利くので狭い道でも安心して運転できます☆ Get-U管理番号:1901-671-07839 

日産 モコ E ワンオーナー  スマートキー 電格ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35.4万円
  • -
  • 2009年
  • 7.2万km
  • 660cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:モココラール

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

日産 モコ E ワンオーナー純正ワンセグナビETCスマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 45万円
  • 2009年
  • 6.6万km
  • 660cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

☆まずはお電話を!【通話無料 0066-9701-715802 】☆

日産 モコ E スマートキー ナビ TV DVD再生 盗難防止装置
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9万円
  • 10万円
  • 2009年
  • 12.0万km
  • 660cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:オレンジ

現金購入・クレジットカード(全額決済OK)・銀行ローン・ 自社ローン♪

日産 モコ E 社外メモリーナビ/CD/DVD/TV インテリキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 38万円
  • 2009年
  • 5.6万km
  • 660cc
  • 2020年9月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジ

お客様からのお問合せを心よりお待ちしております。

日産 モコ E スマートキー タイミングチェーン ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 10.7万円
  • 29.9万円
  • 2009年
  • 9.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミステリアスバイオレットP

ただ今のご購入で令和3年7月までの車検満了でのお渡しとなります!

モコの中古車相場を見る 8件中 1-8

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~126.4万円 口コミ・評価 4.3点(184件

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

小回りが利くので、街乗りに最適です。

4.0

試乗した軽自動車は車高が低いものばかりで視界が狭く、首も痛くなってしまいましたが、日産モコは女性使用の車高で運転しやすいです。 運転席側に多くのポケット機能があり、ガムやアームカバー、サングラスと運転に必要なものを運転中…

小回りはとても利くけど軽なのでパワーは弱いです。

4.0

軽には全般的に言えることではありますが、とても小回りが利くので狭い住宅街や田舎道でも楽に運転できます。ハンドルも以前乗っていた車よりも程よい軽さで運転はしやすいです。ただ、軽なので仕方ないのですがエアコンを入れたまま坂を…

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