モコ E(日産) 神奈川県の中古車

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日産 モコ E 禁煙 スマートキー 電動格納ミラー 純正オーディオ CD MD ハロゲンヘッドライト Wエアバッグ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • -
  • 2007年
  • 2.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウンM

全店舗から無料でお取り寄せ致します☆お気に入りの一台が必ずあります☆

日産 モコ E スマートキー 社外ナビ 地デジ 社外14インチアルミホイール 電動格納ミラー タイミングチェーン ABS 運転席・助手席エアバッグ オートエアコン ベンチシート 4速オートマ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 29万円
  • 2007年
  • 5.2万km
  • 660cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピンク

日産 モコ E ナビ DVD再生 CD スマートキーエアコン パワステ パワーウィンドウ WSRS ABS 盗難防止装置
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12万円
  • 22万円
  • 2007年
  • 12.8万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

日産 モコ E HDDナビ テレビ ETC スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 23万円
  • 2007年
  • 6.3万km
  • 660cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

ETC スマートキー ドアバイザー オートエアコン

日産 モコ E 禁煙車 フル装備 オートAC 純正オーディオ ラジオ CD MD スマートキー ベンチシート 電格ミラー ウォークスルー ドアバイザー ダブルエアバック フロアマット セキュリティ スペアキー有り
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.9万円
  • -
  • 2007年
  • 6.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レイクブルーM

☆スマートキー☆ラジオ☆CD☆MD☆ベンチシート☆電格ミラー☆バイザー♪

日産 モコ E 無事故車記録簿インテリキーWエアバックABS CDデッキ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 45万円
  • 2007年
  • 4.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン ZEL

異臭・ペット・子供・タバコ・強烈な芳香剤歴等の気になる点は御座いません

日産 モコ E  ナビ ワンセグTV ETC スマ-トキ-2個
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 35.9万円
  • 2007年
  • 5.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:DブラウンM

モコの中古車相場を見る 7件中 1-7

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~118万円 口コミ・評価 4.3点(205件
実燃費 14.50km/L(84位/234車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

コンパクトで小回りが利き、一人運転やお子さんを乗せたりするのにとても実用的です

4.0

初年度は燃費を気にしていたせいかそこまで良いとも思わなかったですけど、10年乗っても変わらない燃費を維持しています。もちろん決められたメンテナンスはしてきていますが、この10年でエアコンや特に何かが大きくダメになるような…

非常に運転しやすい

5.0

元々ホンダのフィットに乗っていましたが、新車で買ってすぐに擦ってしまってショックでした。しかし、モコに変えてからは擦ってしまうこともなく、運転が下手な女性でも非常に運転しやすいと感じています。特に小回りが効くので、狭い路…

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