モコ G(日産) 愛知県の中古車

モコの中古車相場を見る 11件中 1-11

NEW
日産 モコ G ターボ 純正SDナビ ワンセグTV スマートキー
  • 64万円
  • 78万円
  • 2013年(H25)
  • 5.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

便利なスマートキー 純正アルミ ベンチシート ウィンカードアミラー

NEW
日産 モコ G【ターボ】【メモリーナビ】【バックカメラ】【ETC】
  • 60万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 3.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバンブラウンパールM

ターボ車☆MP310A☆ワンセグ☆バックカメラ☆ETC☆インテリジェントキー「内訳=車輌本体価格(55.4万円)+整備費用価格(4.4万円)」 Get-U管理番号:350-783-06977

NEW
日産 モコ G 当社下取り バックカメラ 純正アルミ
  • 51万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 3.1万K
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバンブラウン

UP
日産 モコ 純正メモリーナビ ETC スマートキー
  • 60万円
  • 67万円
  • 2012年(H24)
  • 5.8万K
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーパールホワイト

7月29日(日)掲載終了車両!ネットのみ公開!本社中古車部特選プライス!

日産 モコ G HDDナビ ワンセグ ETC
  • 24万円
  • 29万円
  • 2007年(H19)
  • 8.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

スマートキー■純正AW■HDDナビ■ワンセグ■ETC■フォグランプ

日産 モコ G ターボ Tチェーン CD キーフリー ベンチシート
  • 0.1万円
  • 14万円
  • 2006年(H18)
  • 11.0万K
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドM

当店では掲載規約に基づき表示金額以外は基本的にいただいておりません。

日産 モコ G ターボ メモリーナビ フルセグ
  • 40万円
  • 53万円
  • 2011年(H23)
  • 6.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

スマートキー!ベンチシート!オートエアコン!ETC!

日産 モコ Gターボ インテリキー オートエアコン アルミ
  • 20万円
  • 33万円
  • 2009年(H21)
  • 7.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マルーンブラウンP

オートエアコン!禁煙車!アルミ!CDMD!

日産 モコ G アルミ付き

ネット来店予約

日産 モコ G アルミ付き

  • 58万円
  • 70万円
  • 2012年(H24)
  • 3.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

日産 モコ G インテリキー 純正オーディオ
  • 16万円
  • 26万円
  • 2007年(H19)
  • 7.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:モコルージュM

インテリキー!純正オーディオ!純正AW!

日産 モコ G
  • 33万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 6.8万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクM

11件中 1-11

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~125.3万円 口コミ・評価 4.3点(152件
実燃費 20.60km/L(16位/246車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

小回りがきいて子育て中に便利。

4.0

小さくて小回りがきくので毎日短距離を運転するのに便利です。狭い道を通ることも多いですが車体が小さいので初心者でも無事に目的地にたどり着けます。 子育て中なので、ドアに付いているボタンでできるキーロックも、鍵を出すのに梃摺…

フロントガラスの高さが低いので、信号待ちで見ずらい。上り坂に弱い。

4.0

日産のモコドルチェは、通常のモコに比べるとシートが革になっていたりと、内観が軽自動車にしては高級感を感じるお洒落な仕上がりになっており、運転するときにはだいぶ気分が上がります。 一つ難点は、フロントガラスの高さが低いので…

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