プロバイダならOCNモコ Ｇ(日産) 千葉県の中古車
12件中 1-12件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 30万円
- 40万円
- 2009年(H21)
- 9.1万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 45.9万円
- -
- 2006年(H18)
- 4.3万km
- 660cc
- 検32.4
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色：ブラック
商用施設内にある大型展示場☆試乗コース・キッズコーナーも完備☆
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 15万円
- 27.8万円
- 2007年(H19)
- 8.6万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色：レイクブルーＭ
☆ＨＩＤライト☆インテリキー☆アルミ☆タイミングチェーン☆
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 65万円
- 73万円
- 2013年(H25)
- 5.7万km
- 660cc
- 検32.1
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：ブラウン
ＳＤナビ フルセグ スマートキー ＥＴＣ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 9.8万円
- 22.8万円
- 2007年(H19)
- 9.1万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色：ライトブルーＭ
☆オーディオ・ＣＤ☆タイミングチェーン☆ＡＷ☆ベンチシート☆
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 36.6万円
- 44.2万円
- 2009年(H21)
- 5.9万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：モコルージュＭ
チャンスおすすめ車モコ！自社指定工場完備でアフターも安心！
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 52万円
- 60万円
- 2011年(H23)
- 6.9万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：アーバンブラウンＰＭ
ＳＤナビフルセグＢカメラＥＴＣスマートキーＡＵＸＵＳＢ接続可程度良好車！
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 35.6万円
- 47万円
- 2006年(H18)
- 5.8万km
- 660cc
- 検31.2
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：ライトブルー
シートリフター チルトステアリング オートエアコン セキュリティ 禁煙車
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 23万円
- 33万円
- 2007年(H19)
- 6.5万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：モコルージュＭ
◇画像表示中のコメント欄にはお車のご案内文を掲載しております。
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 30万円
- 44.3万円
- 2006年(H18)
- 6.2万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：シルバー
禁煙車！ターボ！ナビ！ＤＶＤ！スマートキー！オートＡＣ！アルミ！記録簿！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 69万円
- 83.8万円
- 2011年(H23)
- 4.5万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：ライトブルー
ワンオーナー 純正ＳＤナビ 地デジフルセグ ＥＴＣ バックカメラ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 17万円
- 25万円
- 2006年(H18)
- 10.0万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色：ピンク
無料番号００６６－９７０５－１１１７０２よりお気軽にお問合せ下さい！
モコの中古車相場を見る 12件中 1-12件
モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。
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モコ（日産）の口コミ・評価
狭い田舎道での走行に最適、燃費よし
5.0点
実際に乗車してみて、出だしの加速はジヤトコの副変速付きcvtなのでいい感じです。30kmから40kmの間に切り替えするのでその間は加速が止まり、超えるとまた加速します。軽なので狭いところと走れて加速感もあるので最適です。…
小回りがきいて乗り心地がいい
4.0点
長らく車の運転をしていなかった時、久しぶりに友人の車を借りて乗ってみたが、とても簡単に運転ができた。乗り心地も悪くなく、今まで乗った中でもかなり運転しやすい方で驚いたのを覚えている。 車好きの友人はモコに乗るまで、スポー…
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