モコ G(日産) 兵庫県の中古車

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i日産 モコ 660 G ナビ フォグランプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • 53.7万円
  • 2010年(H22)
  • 4.7万km
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:青

かわいいモコ入荷しました!

i日産 モコ G HDDナビ TV スマキー ETC 純正アルミ フォグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 29.8万円
  • 2008年(H20)
  • 7.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

HDDナビ ワンセグTV スマキー ETC 純正アルミ 電格ミラー

i日産 モコ G ターボ ETC スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15.8万円
  • 21.8万円
  • 2006年(H18)
  • 11.3万km
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:スノーパールホワイト

当店はお客様にお求め安い価格を実現致します!是非スタッフまでお電話を!

i日産 モコ G ワンオーナー 純正メモリーナビ 地デジ インテリキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 79.3万円
  • 2011年(H23)
  • 1.0万km
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カシミールブルーPM

純メモリーナビ/地デジ●インテリキー●ETC●革巻きハンドル●純14AW

i日産 モコ G ターボ フォグ ドアバイザーPガラス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 36.8万円
  • 2006年(H18)
  • 6.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

ターボ!電格ミラー・ABS・AACなどの快適装備も充実です♪

i日産 モコ G ナビ TV AW14インチ 衝突安全ボディ ベンチシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36.8万円
  • 45万円
  • 2007年(H19)
  • 5.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ミルクティーベージュM

フルフラット CD Bluetooth ETC 基本装備 スマートキー

i日産 モコ G ナビ TV AW14インチ 衝突安全ボディ ベンチシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 54万円
  • 2008年(H20)
  • 5.6万km
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミステリアスバイオレットP

CD 基本装備 スマートキー Wエアバッグ ABS 電動格納ミラー

モコの中古車相場を見る 7件中 1-7

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~141.7万円 口コミ・評価 4.3点(158件
実燃費 18.90km/L(20位/253車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

小さいので、街中や少量の買い物などに使いやすいです。

5.0

小回りがきいて、運転しやすいです。 軽自動車なので、仕方ないかもしれませんが、エアコンが 後ろの席にも欲しいです。 小さな子供を乗せていつも運転しますが、夏はかなり車内が暑くなるので、 チャイルドシートに保冷剤を置いて出…

室内広々で運転もしやすい可愛らしい車です。

5.0

通勤用にほぼ毎日使用していますが、燃費がとても良いです。 以前は同じく日産のマーチを使用していて、そちらもコンパクトカーとしてはかなり燃費が良かったのですが、それを上回る燃費の良さで、一ヶ月のガソリン代がかなり減りました…

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