モコ G エアロスタイル(日産)の中古車

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日産 モコ 660 G エアロスタイル
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 53万円
  • 61.5万円
  • 2012年
  • 3.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール

日産 モコ G エアロスタイル フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ワンオーナー フルエアロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45.8万円
  • 54.6万円
  • 2012年
  • 5.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャ

兵庫トヨタでご成約の場合タイヤ4本新品にします!!

日産 モコ G エアロスタイル ターボ アイドリングストップ 純正エアロ アルミ スマートキー フルセグSDナビ DVD ブルートゥース ベンチシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 64万円
  • 2012年
  • 5.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

日産 モコ G エアロスタイル ワンオーナー 禁煙車 車検整備付 車外LEDヘッドライト フルセグTV/ナビ スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.3万円
  • 75.8万円
  • 2012年
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

日産 モコ G エアロスタイル 全国対応1年保証付き ターボ スマートキー ETC ナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 40万円
  • 2012年
  • 11.0万km
  • 660cc
  • 2023年5月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウンM

お気軽にお問い合わせ下さい。

日産 モコ G エアロスタイル ナビ Bluetooth フルセグ CD&DVD スマートキー Dバイザー Mウインカーフォグ 純正AW PVガラス プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 38万円
  • 2012年
  • 8.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

全国陸送OK♪頭金0円からローン大歓迎♪ご契約〜ご納車までスピーディー♪

日産 モコ G エアロスタイル オーテック仕様 走行距離約2.8万km メモリーナビ ワンセグTV bluetooth接続可 キーレス 純正AW パワステ ABS 運転席・助手席エアバッグ オートエアコン 電格ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 56万円
  • 67.9万円
  • 2012年
  • 2.8万km
  • 660cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

オーテック仕様☆走行距離約2.8万km☆メモリーナビ☆ワンセグTV☆

モコの中古車相場を見る 7件中 1-7

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~109.5万円 口コミ・評価 4.2点(218件
実燃費 13.20km/L(134位/233車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

燃費が良く、見た目もオシャレな車

4.0

街乗りで短距離の走行が多かったですが燃費が良かったです。軽自動車なので高速道路の走行にはパワー不足で向いていないのではないかと少し不安を感じていましたが、高速道路でも問題なく走行できました。エンジン音はそれほど大きくなく…

見た目の可愛さと乗りやすさ

4.0

地方の大学の通学で20km程の距離の移動に使用していました。非常にコンパクトなので駐車場の場所もとりませんし小さい道も小回りが効くので運転しやすいです。運転中の視界も広くて運転しやすくて外見は女性向けの可愛らしいデザイン…

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