モコ(日産) 群馬県前橋市の中古車

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i日産 モコ E ショコラティエ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43万円
  • 54万円
  • 2010年(H22)
  • 6.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

お手頃な1台です!!

i日産 モコ ドルチェX 純正ナビTV ETC HiDライト インテリキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 93.4万円
  • 2014年(H26)
  • 3.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:モコピーチパールM

16・17日まで大売り出し!期間限定の特典&プレゼントをご用意!!

i日産 モコ S キーレエントリー CDチューナー エアバッグ ABS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • 49.5万円
  • 2009年(H21)
  • 4.5万km
  • 660cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミルクティーベージュM

16・17日まで大売り出し!期間限定の特典&プレゼントをご用意!!

i日産 モコ S アイドリングストップ スマートキー ベンチシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 53.8万円
  • 63.1万円
  • 2014年(H26)
  • 7.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミルクティーベージュM

フル装備 社外オーディオ マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー

i日産 モコ Eショコラティエ ワンオーナー SDナビフルセグTV ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 4.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:マルーンブラウンパール

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

i日産 モコ E SDナビ地デジ キーレス ETC付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34万円
  • 45.6万円
  • 2009年(H21)
  • 6.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

i日産 モコ X スマートキー ナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 55万円
  • 2011年(H23)
  • 6.8万km
  • 660cc
  • 検32.9
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

i日産 モコ S FOUR ワンオーナー車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 65万円
  • 2011年(H23)
  • 2.1万km
  • 660cc
  • 検32.6
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジ

4WD!! 運転席シートヒーター 走行21400km

モコの中古車相場を見る 8件中 1-8

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~119.8万円 口コミ・評価 4.3点(168件
実燃費 17.40km/L(28位/259車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

燃費が良く小回りが利くため普段使いにぴったりです。

5.0

家族が乗用車を所有しているため休日の外出はそちらを使い、モコはもっぱら近場への買い物や子供を駅まで送り迎えする際とうの短距離移動に使います。以前はホンダの軽自動車に乗っていましたが、その後モコに乗り換え。個人的に乗り心地…

丸みを帯びたデザインで小回りがきく女性向けの車

4.0

就職先は車がないと不便なところだったので、あまり他の車との比較等はせずに新古車ですぐ購入しました。軽自動車ですのでメーター回りもシンプルに速度計のみです。加速は普通の道ではクリープからの滑らかなスピードアップが可能ですが…

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