モコ(日産) 群馬県伊勢崎市の中古車

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日産 モコ G
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22万円
  • 23万円
  • 2009年
  • 7.1万km
  • 660cc
  • 2024年2月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ダークパープル

日産 モコ E ETC スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 11.8万円
  • 19.8万円
  • 2006年
  • 8.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックP

運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ

日産 モコ S キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • 17.8万円
  • 2006年
  • 12.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スノーパールホワイト

パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

日産 モコ E パワーウインド フルオートエアコン エアB ABS付 パワステ 横滑り防止装置 運転席助手席エアバッグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 11.9万円
  • 16.9万円
  • 2006年
  • 12.2万km
  • 660cc
  • 2025年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:blue | blue

日産 モコ G ターボ 純正オーディオ 純正アルミ パワステ パワーウィンドウ スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 16.8万円
  • 21.8万円
  • 2009年
  • 8.2万km
  • 660cc
  • 2024年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スノーパールホワイト

パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバック

日産 モコ S アルミ HDD ナビ バックカメラTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 29.8万円
  • 2012年
  • 9.1万km
  • 660cc
  • 2023年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

日産 モコ S ETC フルセグTV DVD再生 ETC付き WエアB CDプレーヤー PW キーフリー PS SDナビ エアコン 禁煙車 エアB ナビTV付 地デジTV ABS付き USB
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15万円
  • 23万円
  • 2010年
  • 5.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジ

モコの中古車相場を見る 8件中 1-8

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~117万円 口コミ・評価 4.2点(244件

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

コンパクトなので街乗りに便利

4.0

車の大きさがコンパクトなので、街乗りや狭い場所での駐車がしやすいです。 軽自動車ですが座席の座り心地も悪くなく、長時間運転してもあまり疲れないように感じます。 坂道を上るときや高速道路での加速時は少しパワフルさにかけると…

コロンとした可愛いフォルム

4.0

コロンとした可愛らしいフォルムと色が気に入り購入しました。軽自動車の中でも小さいので、小回りが利いて運転初心者の自分でもすんなり運転できました。運転中もわりと静かでした。 一つ難点だったのは、少しブレーキが利きにくい感…

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