モコ(日産) 静岡県 富士市の中古車

モコの中古車相場を見る 11件中 1-11

UP
日産 モコ ドルチェX
  • 89万円
  • 97万円
  • 2013年(H25)
  • 1.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

スタイリッシュなモコドルチェが入荷しました。充実装備でお勧めです「内訳=車輌本体価格(82.1万円)+整備費用価格(6.5万円)」 Get-U管理番号:1412-927-11669

日産 モコ X バックカメラ インテリキー 純正オーディオ
  • 25万円
  • 36万円
  • 2012年(H24)
  • 10.2万K
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ミルクティーベージュM

車検がH31年3月まで付いての乗り出し総額となります。

日産 モコ X ポータブルナビバックカメラ スマートキートCDオーディオ
  • 58万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 2.0万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:カシミールブルー

◆まずはお気軽にお電話ください!【0066-9705-8632】◆

日産 モコ X キーフリー ETC 純正オーディオ オートエアコン
  • 54万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 7.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミルクティーベージュM

お手頃価格の軽自動車入庫しました!【本社展示場】

日産 モコ S ワンオーナー車 キーレス 純正オーディオ
  • 25万円
  • 30万円
  • 2006年(H18)
  • 2.2万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レイクブルーM

車検H31/2月まで付!走行2万キロ台!ワンオーナー車!キーレス!

日産 モコ S 軽自動車 インパネCVT キーレス アルミホイール
  • 59万円
  • 67万円
  • 2013年(H25)
  • 4.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーパールホワイト

スノーパールホワイト 車検付 CD レベライザー キーレスエントリー

日産 モコ ドルチェX
  • 78万円
  • 85万円
  • 2014年(H26)
  • 6.0万K
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コメットグリーンPM

人気のモコドルチェです。ナビ、ETC付「内訳=車輌本体価格(75.6万円)+整備費用価格(2.2万円)」 Get-U管理番号:1412-927-11656

日産 モコ ドルチェ X
  • 99万円
  • 109万円
  • 2014年(H26)
  • 3.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:モコピーチPM

女性におすすめのボディカラー!モコピーチ入りました。

日産 モコ E
  • 19万円
  • 29万円
  • 2007年(H19)
  • 10.8万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:DブラウンM

日産 モコ S インテリキー ワンオーナー オートエアコン
  • 29万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 6.8万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

オートエアコン 電動格納ミラー ワンオーナー インテリキー

日産 モコ Q
  • 12万円
  • 22万円
  • 2004年(H16)
  • 11.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:紺M

11件中 1-11

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~125.3万円 口コミ・評価 4.3点(152件
実燃費 20.60km/L(16位/246車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

小回りがきいて子育て中に便利。

4.0

小さくて小回りがきくので毎日短距離を運転するのに便利です。狭い道を通ることも多いですが車体が小さいので初心者でも無事に目的地にたどり着けます。 子育て中なので、ドアに付いているボタンでできるキーロックも、鍵を出すのに梃摺…

フロントガラスの高さが低いので、信号待ちで見ずらい。上り坂に弱い。

4.0

日産のモコドルチェは、通常のモコに比べるとシートが革になっていたりと、内観が軽自動車にしては高級感を感じるお洒落な仕上がりになっており、運転するときにはだいぶ気分が上がります。 一つ難点は、フロントガラスの高さが低いので…

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