モコ(日産) 福岡県大野城市の中古車

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日産 モコ S 3年無料保証付き 禁煙車 記録簿 キーレス CD再生 ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12万円
  • 17.7万円
  • 2008年
  • 4.7万km
  • 660cc
  • 2022年6月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン ZEL

禁煙車 記録簿 キーレス CD再生 ABS

日産 モコ S 3年無料保証付き 禁煙車 キーレス ETC CD再生 ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12万円
  • 17.7万円
  • 2011年
  • 21.1万km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ベージュ ZGF

禁煙車 キーレス ETC CD再生 ABS

日産 モコ X エアロスタイル ナビ 地デジ バックカメラ 純正エアロ スマートキー プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 26.8万円
  • 33.8万円
  • 2012年
  • 12.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

日産 モコ S ナビ ワンセグTV ETC キーレス CD再生 ベンチシート フルフラットシート 電動格納ミラー 禁煙車 盗難防止システム ABS Wエアバッグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33.8万円
  • 41.8万円
  • 2012年
  • 9.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

なるべく走行距離が少ないもので永く乗れる車を揃えています。

日産 モコ E スマートキー CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • 16.8万円
  • 2006年
  • 9.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

日産 モコ E CD オートエアコン スマートキー レベライザー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 8万円
  • 15万円
  • 2006年
  • 12.5万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

レベライザー ベンチシート インパネAT シートリフター

日産 モコ E スマートキー オートエアコン オートライト フォグライト ベンチシート 純正オーディオ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15万円
  • 28万円
  • 2010年
  • 7.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

丁寧に対応 下取・廃車無料も実施中支払総額以外一切費用は発生しません

日産 モコ B リミテッド 車検整備付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • 19.8万円
  • 2003年
  • 8.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュ

自社整備工場も完しておりますのでアフターも安心です!

モコの中古車相場を見る 8件中 1-8

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~109.5万円 口コミ・評価 4.2点(219件

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

外装重視で買ったが性能にも満足

4.0

購入を決めたのは外装が好みで値段も手頃、かつ軽自動車だったからです。エンジンなどの性能は二の次でしたが予想に反してわりかし良いです。宮崎から福岡や広島、長崎など遠出を繰り返していますがエンジンオイルやタイヤ交換などの最低…

燃費が良く、見た目もオシャレな車

4.0

街乗りで短距離の走行が多かったですが燃費が良かったです。軽自動車なので高速道路の走行にはパワー不足で向いていないのではないかと少し不安を感じていましたが、高速道路でも問題なく走行できました。エンジン音はそれほど大きくなく…

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