モコ(日産) 広島県の中古車

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日産 モコ ドルチェX エコアイドル メモリーナビ ETC 純正アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.8万円
  • 80.8万円
  • 2015年
  • 5.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:モコピーチ

ワンセグメモリーナビ付きのモコが新登場♪しかも27年式ですよ♪♪

日産 モコ X 地デジナビ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 87万円
  • 2015年
  • 2.2万km
  • 660cc
  • 2020年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

☆ お探しの方、必見♪お気軽にお問い合わせ下さい ☆

日産 モコ ドルチェX ナビ バックカメラ キセノン ETC 禁煙車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 77万円
  • 2015年
  • 6.9万km
  • 660cc
  • 2020年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

安心の保証☆確かな整備☆真心こめた対応☆愛車に満足と安心をお届けします!

日産 モコ ドルチェX
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 94.3万円
  • 2015年
  • 2.4万km
  • 660cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

可愛いボディーと広さを持ち合わせ、運転もしやすく収納豊富な街乗り車です♪

日産 モコ S ナビ ワンセグ ETC 禁煙車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 87万円
  • 2015年
  • 4.2万km
  • 660cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

安心の保証☆確かな整備☆真心こめた対応☆愛車に満足と安心をお届けします!

日産 モコ X
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • 53万円
  • 2015年
  • 9.6万km
  • 660cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジ

純正アルミ 社外CD

日産 モコ S
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • -
  • 2015年
  • 3.1万km
  • 660cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

プッシュエンジンスタート!プライバシーガラス!

日産 モコ X
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 93万円
  • 99.6万円
  • 2015年
  • 3.4万km
  • 660cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

軽自動車は燃費も良くて経済的です!荷物も詰めて小回りもききます!

モコの中古車相場を見る 8件中 1-8

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~124.1万円 口コミ・評価 4.3点(183件

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

小回りはとても利くけど軽なのでパワーは弱いです。

4.0

軽には全般的に言えることではありますが、とても小回りが利くので狭い住宅街や田舎道でも楽に運転できます。ハンドルも以前乗っていた車よりも程よい軽さで運転はしやすいです。ただ、軽なので仕方ないのですがエアコンを入れたまま坂を…

コロンとした外観がかわいい相棒

4.0

初めて自分で買った車です。丸っこい外観がかわいらしくて選んだのですが、ブラウンという色も含めて私にぴったりだとよく褒められます。 見た目は小さめですが、中は意外と広いところが気に入っています。ライトの形もぱっちりとした目…

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