モコ(日産) 三重県の中古車

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日産 モコ S
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • -
  • 2013年
  • 5.9万km
  • 660cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

日産 モコ Xアイドリングストップ メモリーナビフルセグ バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 74万円
  • 2013年
  • 2.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール

アイドリングストップ スマートキー 純正14AW フォグ 革巻きステア

日産 モコ X TVナビ 純正アルミホイール 禁煙 電格ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2013年
  • 4.4万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバンブラウンPM

【軽自動車39.8万円専門店】◎指定工場完備で安心◎

日産 モコ S ETC アイドリングストップ スマートキー 禁煙
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2013年
  • 8.9万km
  • 660cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミルクティーベージュM

【軽自動車39.8万円専門店】◎指定工場完備で安心◎

日産 モコ X ETC TVナビ バックカメラ スマートキー 禁煙
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2013年
  • 9.0万km
  • 660cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックP

【軽自動車39.8万円専門店】◎指定工場完備で安心◎

日産 モコ X エアロスタイル インテリキー バックカメラ Aストップ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2013年
  • 6.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュブラックP

◆純正CD・USB・Bカメラ・インテリキー・純正14AW・Aストップ◆

日産 モコ ドルチェX メモリーナビ フルセグ スマートキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85.9万円
  • 93.4万円
  • 2013年
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 2019年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミステリアスバイオレットP

メモリーナビ フルセグ CD スマートキー HID アイドリングストップ

モコの中古車相場を見る 7件中 1-7

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~999万円 口コミ・評価 4.3点(177件
実燃費 20.90km/L(20位/256車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

コンパクトだか燃費はイマイチ

3.0

新車で購入しました。 父が選んできたのは黄緑という想定外の色で、街中でもかなり目立ちます。初めは嫌でしたが、徐々に慣れ、意外と同色の車も目にするようになり安心しました。 我が家の付近は狭い道が多いので、小回りのきくコンパ…

小回りもきいていて、燃費もいい!

4.0

軽ですが、外観の見た目より中は足元が広く乗り降りもしやすいと思います。トランクは狭いですが、後ろのシートを倒せばたくさん入るし、後部座席の足元にも、背の高いものや長いものも入るのでとても便利です。ハンドルのパワステは少し…

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