モコ(日産) グレーの中古車

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日産 モコ S
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35.7万円
  • 43.2万円
  • 2008年
  • 5.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

546033540802・通勤通学、お買い物に便利です。

日産 モコ S キーレス 車検整備付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 14万円
  • 22万円
  • 2006年
  • 8.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ライトグレーM

内装(クリーニング)外装(ボディーコーティング施工済)です!!

日産 モコ S キーレス 13インチアルミホイール ベンチシート CD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17万円
  • 27万円
  • 2009年
  • 5.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

キーレス 13インチアルミホイール ベンチシート CD再生 電格ミラー

日産 モコ S
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 48.6万円
  • 2008年
  • 4.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

日産 モコ S FOUR
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28万円
  • 30万円
  • 2009年
  • 11.1万km
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

日産 モコ S
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 6万円
  • 14.5万円
  • 2006年
  • 11.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトグレー

2年車検登録納車、リサイクル料金込み。タイミングチェーン、キーレス。

日産 モコ S ワンオーナー キーレスエントリー フル装備 エアバック
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37.8万円
  • 48.6万円
  • 2006年
  • 1.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

☆ワンオーナー車☆キーレスエントリー☆車検2年込☆試乗OK☆

日産 モコ E
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22万円
  • 28万円
  • 2006年
  • 11.4万km
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ライトグレーM

モコの中古車相場を見る 8件中 1-8

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~135.5万円 口コミ・評価 4.3点(172件
実燃費 19.70km/L(16位/255車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

ターボエンジンでしたのでよかった

4.0

中古で購入しました。ターボエンジンでしたので乗り出しがかろやかでした。力強い発進で、快適な運転ができました。しかし以前の軽自動車より小回りが利かなくなったように思います。ハンドル操作としては、なんとなく重たい気がします。…

意外と車内が広い

4.0

天井が高いタイプなので一部の立体駐車場には入れませんが、軽自動車とはいえ空間にゆとりがあるところが気に入っています。後部座席はフラットにして、まるまるトランクにすることができるので、荷物も沢山乗せることができます。また、…

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