モコ(日産) ブルー系 山形県の中古車

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日産 モコ X
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 49万円
  • 2011年
  • 5.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

日産 モコ S FOUR
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.8万円
  • 89.8万円
  • 2014年
  • 3.5万km
  • 660cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

日産 モコ S 社外ナビゲーション フォグランプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 31.3万円
  • 39.8万円
  • 2013年
  • 13.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カシミールブルー

車検2年付!お気軽にお問合せくださいませ!!

日産 モコ S FOUR 社外メモリーナビ インテリキー 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98.9万円
  • 110万円
  • 2014年
  • 1.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

社外メモリーナビ・ワンセグ・アイドリングストップ・インテリキー・ABS

日産 モコ X FOUR 4WD エンジンスターター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21万円
  • 28万円
  • 2012年
  • 12.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

日産 モコ C 4WD ABS SRS Tチェーン車 寒冷地仕様
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12万円
  • 20万円
  • 2004年
  • 6.0万km
  • 660cc
  • 2021年4月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:レイクブルーM

現状販売!リサイクル税9670円!見に来る前に電話必要です

日産 モコ X FOUR スマートキー 社外CD シートヒーター 4WD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 92万円
  • -
  • 2015年
  • 3.4万km
  • 660cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:Lブルー

詳細はネット部佐藤までお問合せください。【山形店】

日産 モコ E FOUR
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17万円
  • 19万円
  • 2007年
  • 11.8万km
  • 660cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

モコの中古車相場を見る 8件中 1-8

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~134.8万円 口コミ・評価 4.3点(192件
実燃費 18.90km/L(20位/257車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

こまわりがきいて燃費もよく見た目もかわいい

5.0

モコの茶色を7年くらい乗っています。男性の僕が言うのも変ですが、いまだにあきのこないかわいいフォルムで、気に入っています。通勤で片道20kmを走っていますが、燃費もよく月2~3回くらいの給油です。車内もドリンクフォルダー…

コンパクトでかわいい

4.0

見た目の女性らしいデザインが好きで購入しました。軽自動車ならではの小回りがきくので、細い路地に入ってしまっても焦ることなく運転することができました。内装も収納が多い方で荷物もたくさんのりました。燃費が少し街乗りでは伸びず…

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