モコ(日産) DVD再生 新潟県の中古車

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日産 モコ ドルチェX メモリナビ フルセグ バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • -
  • 2014年
  • 6.2万km
  • 660cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アーバンブラウン

お問い合わせはガリバー新潟桜木インター店へ!0066-9704-2157

日産 モコ Xアイドリングストップ ワンオーナー ナビ TV ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57.9万円
  • 79.8万円
  • 2012年
  • 5.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アーバンブラウン

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

日産 モコ X 東海仕入 フルセグナビ プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 57.9万円
  • 2011年
  • 4.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

日産 モコ X HDDナビ フルセグTV バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • -
  • 2015年
  • 9.2万km
  • 660cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

スマートキー、ETC、Bluetooth、DVD再生、その他多数機能付♪

日産 モコ X
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 83.1万円
  • -
  • 2013年
  • 3.9万km
  • 660cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュブラック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

日産 モコ S 社外HDDナビ キーレス ベンチシート ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 56.2万円
  • -
  • 2012年
  • 7.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スノーパールホワイト

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

日産 モコ G エアロスタイル オーテック14AW カロツパワーアンプ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.8万円
  • 88.4万円
  • 2013年
  • 2.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックP

カロツHDDナビTV 専用エアロ キッキングプレート HID 1オーナー

日産 モコ E ショコラティエ メモリーナビ スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34.7万円
  • -
  • 2009年
  • 3.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウンM

シートアジャスター 13アルミ ABS

モコの中古車相場を見る 8件中 1-8

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~115.3万円 口コミ・評価 4.3点(189件
実燃費 19.70km/L(26位/253車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

小回りの利く、かわいい便利な軽自動車

4.0

三重に引っ越した際に、移動手段として車が必須なので、家族が購入しました。たまに自分も利用しています。 住宅街では、結構道の狭いところが多いのですが、自分の住んでいる場所も軽自動車がやっと通れるほどの狭い道路を通ることに…

初心者にも運転しやすくて可愛い車です

5.0

初めて購入した車が日産のモコです。通勤用、また休日の買い物などの外出のために購入しました。外観も車内のデザインも、可愛らしくて気に入っています。 私は運転初心者ですが、非常に運転しやすいです。小回りもきくし、駐車もしやす…

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