モコ(日産) 2014年 大阪府の中古車

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日産 モコ S ナビTV バックカメラ キーレス ETC ベンチシート パワーステアリング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 53万円
  • 59.8万円
  • 2014年
  • 2.4万km
  • 660cc
  • 2022年7月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウンM

アイドリングストップ

日産 モコ ドルチェG 純正モニター付オーディオ/CD/USB/ラジオ/革調シートカバー/ETC/HID/オートライト/ステアリングスイッチ/電格ウインカーミラー/15AW/バックカメラ/Aストップ/プッシュスタート/ターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • -
  • 2014年
  • 3.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ミステリアスバイオレットパール

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

日産 モコ ドルチェX 純正タッチパネルオーディオ/CD/USB/AM/FM/バックカメラ/プッシュスタート/合皮シートカバー/ステアリングリモコン/アイドリングストップ/HID/フォグランプ/純正14インチアルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • -
  • 2014年
  • 2.9万km
  • 660cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

◇◆まずはお気軽にお電話ください!【0066-9700-4107】◆◇

日産 モコ X ナビ フルセグTV インテリキー オートエアコン
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 86万円
  • 2014年
  • 2.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバンブラウンPM

日本全国への登録納車も可能です(要別途陸送費用、一部地域・離島等を除く)

日産 モコ S アイドリングストップ ワンオーナー ワンセグ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 52万円
  • 2014年
  • 5.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

納車前は提携工場にて整備納車致します。

日産 モコ S ワンオーナー SDナビ フルセグ スマートキー ブルートゥース リアワイパー プッシュスタート セキュリティアラーム アームレスト プライバシーガラス エアバック アイドリングストップ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 68万円
  • 2014年
  • 3.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバンブラウンPM

ワンオーナー・禁煙車多数!全車保証付き!関西圏内外問わず全国納車OK!

日産 モコ X
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 72万円
  • 2014年
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

☆純正メモリーナビ☆フルセグTV☆バックカメラ☆ETC☆うれしい低燃費!

モコの中古車相場を見る 7件中 1-7

モコ

日産
モコ

中古車価格 0.1~117万円 口コミ・評価 4.3点(205件
実燃費 14.70km/L(77位/241車種

モコは日産自動車が2002年から販売している軽トールワゴンである。スズキが製造し、OEM供給を受けて日産としては初の軽自動車として市場に投入した。ベースはスズキのMRワゴンだが、ボンネットとバンパーの仕様が日産タイプに変更されており、ABSを標準装備として販売した。初代後期型は前席がセパレートからベンチシートタイプにマイナーチェンジされた。リモコンのボタン操作によるドアの開施錠ができるインテリジェントキーシステムを導入した2代目は、2006年から2011年まで製造された。さらに2011年にフルモデルチェンジを行った3代目はMRワゴンのヘッドライトがシャープな印象を与えるのに対し、丸みを帯びたものを採用し、差別化を図っている。2代目に比べ室内長が長くなり、居住性が向上、軽量ボディも採用して低燃費を実現している。日産独自のコンセプトを持つ軽自動車に仕上がっている。

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モコ(日産)の口コミ・評価

コンパクトで小回りが利き、一人運転やお子さんを乗せたりするのにとても実用的です

4.0

初年度は燃費を気にしていたせいかそこまで良いとも思わなかったですけど、10年乗っても変わらない燃費を維持しています。もちろん決められたメンテナンスはしてきていますが、この10年でエアコンや特に何かが大きくダメになるような…

非常に運転しやすい

5.0

元々ホンダのフィットに乗っていましたが、新車で買ってすぐに擦ってしまってショックでした。しかし、モコに変えてからは擦ってしまうこともなく、運転が下手な女性でも非常に運転しやすいと感じています。特に小回りが効くので、狭い路…

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