ノート X(日産) 鹿児島県 鹿児島市の中古車

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i日産 ノート X アイドリングストップ メモリーナビ ETC インテリキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 99.6万円
  • 2016年(H28)
  • 5.7万km
  • 1200cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シャイニングブルー[RAW]

アイドリングストップ・メモリーナビ・ETC・インテリキー・オートライト

i日産 ノート X スマートキー CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75万円
  • 79.3万円
  • 2013年(H25)
  • 1.2万km
  • 1200cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

スマートキー・CD・アルミホイール

i日産 ノート X 純正SDナビTV バックモニター ETC インテリキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 77.1万円
  • 2013年(H25)
  • 5.3万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブリリアントシルバー[K23]

アイドリングストップ・純正SDナビ&TV・Bモニタ・ETC・インテリキー

i日産 ノート X インテリキー 純正オーディオ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 82万円
  • 87万円
  • 2015年(H27)
  • 1.4万km
  • 1200cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

スマートキー・CD・アイドリングストップ・Wエアバック

i日産 ノート X  ナビ レーダーブレーキ アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 94万円
  • 110万円
  • 2016年(H28)
  • 1.9万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

アイドリングストップ プッシュスタート

i日産 ノート X
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 88万円
  • 2016年(H28)
  • 5.5万km
  • 1200cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

12カ月点検・ブレーキパット・ワイパーゴム・オイル・バッテリー無料交換

i日産 ノート X ナビ レーダーブレーキ アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 77万円
  • 93万円
  • 2016年(H28)
  • 4.4万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ナビ レーダーブレーキ アイドリングストップ プッシュスタート ETC

i日産 ノート X エマブレ 純正SDナビ Bモニタ ETC インテリキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 5.7万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シャイニングブルー[RAW]

エマブレ・LDW・アイドルストップ・純正SDナビ・Bモニタ・インテリキー

i日産 ノート X ナビ TV バックカメラ レーダーブレーキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89万円
  • 105万円
  • 2016年(H28)
  • 4.0万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールM

アイドリングストップ プッシュスタート ETC

i日産 ノート X ナビ TV アラウンドビューモニター レーダーブレーキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89万円
  • 105万円
  • 2015年(H27)
  • 3.4万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:黒

アイドリングストップ レーダーブレーキ

i日産 ノート X ナビ TV バックカメラ レーダーブレーキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 93万円
  • 109万円
  • 2015年(H27)
  • 2.8万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DブラウンM

レーダーブレーキ アイドリングストップ

i日産 ノート X スマートキー ナビ ETC アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 3.0万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

スマートキー・ナビ・CD・DVD・ETC・アルミホイール

i日産 ノート X
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 6.3万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

アイドリングストップ・人気の茶(おすすめです)

i日産 ノート X ナビTV アラウンドビューモニター インテリジェントキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 131.8万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.9万km
  • 1200cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

アラウンドビューモニター・ナビTV・DVD再生・衝突軽減(リ代8510円

i日産 ノート X メモリーナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 131.8万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.2万km
  • 1200cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

メモリナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ(8510円)

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ノート

日産
ノート

中古車価格 0.1~268万円 口コミ・評価 4.3点(225件
実燃費 21.40km/L(14位/250車種

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

ノート(日産)の口コミ・評価

大きさの割に小回りも聞いて、初心者にも運転しやすい

5.0

軽自動車から乗り換えての購入でした。 元々運転があまり得意ではなく、軽で慣れていることから、「いきなりの普通車…大丈夫だろうか」と不安でしたが、そんな心配はすぐに必要なくなりました。 発進のときもスムーズに加速するし、狭…

見た目もスマートな乗り心地の良い車

5.0

当時はやり始めたコンパクトカーの先駆けで、見た目以上に後ろのトランクルームが広いし、高さもある。中敷きを外せば深いトランクルームになり、つければ二段の収納が可能。後部座席を倒すとフラットになるため、長い荷物も積むことがで…

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