ノート X DIG-S(日産) 北海道 帯広市の中古車

ノートの中古車相場を見る 6件中 1-6

NEW
日産 ノート X DIG-S
  • 72万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 7.5万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

コンパクトボディ 室内の驚く広さ!ノートX DIG-S 平成25年式。メモリーナビ、新品夏タイヤ付!「内訳=車輌本体価格(66.9万円)+整備費用価格(5.1万円)」 Get-U管理番号:192-08

NEW
日産 ノート X DIG-S
  • 82万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 5.7万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

1.2L+チャージャーエンジン!ノートX DIG-S 平成25年式。「内訳=車輌本体価格(76.9万円)+整備費用価格(5.1万円)」 Get-U管理番号:192-083-08266

UP
日産 ノート X DIG-S
  • 82万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.3万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバーM

コンパクトボディ 室内の驚く広さ!ノートX DIG-S 平成25年式。1.2L+スーパーチャージャーエンジン!夏、冬タイヤ装備!「内訳=車輌本体価格(87.4万円)+整備費用価格(1.6万円)」 Ge

日産 ノート X DIG-S
  • 128万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.2万K
  • 1200cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

コンパクトだけど! 室内は驚くほど広い。 ノートX DIG-S 平成28年式。1.2L+スーパーチャージャーエンジン!「内訳=車輌本体価格(126.4万円)+整備費用価格(1.6万円)」 Get-U管

日産 ノート X DIG-S
  • 78万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 6.1万K
  • 1200cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

新品スタッドレスタイヤ装着済!!低燃費のアイドリングストップ、エコモードスイッチ付き お買得車!!「内訳=車輌本体価格(86.4万円)+整備費用価格(1.6万円)」 Get-U管理番号:192-083

日産 ノート X DIG-S
  • 135万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.4万K
  • 1200cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:インペリアルアンバーP

とってもECOなNOTEスーパーチャージャー!自動ブレーキ、AVM(全周囲カメラ)、LDW(車線逸脱警報)、VDC(横滑り防止装置)、夏タイヤ・アルミ付!「内訳=車輌本体価格(133.4万円)+整備費

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ノート

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

街中から90km/h程度までの走行では期待以上の燃費と走行性能で大変満足しています

4.0

e-powerの運転感覚に惚れ込んで購入しました。 車体そのものは、設計が古いためか値段に対して安っぽい感じがしますがe-powerによるモータの走行と電欠を気にしなくてよい走行には大変満足しています。 信号の少ない郊外…

コストダウンが目につくものの、トータルバランスに優れる

4.0

グレード表示はエマージェンシーブレーキパッケージとなっていますが、ただのメダリストです。 (ただのメダリストが選択肢になかったため) 2BOXコンパクトの中でも取り回ししやすく、外寸の割には室内も広い。 外観は強烈な個性…

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