ノート X DIG-S(日産) 長崎県の中古車

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日産 ノート X DIG-S ワンオーナー  ETC 純正メモリーナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23.9万円
  • -
  • 2013年
  • 14.2万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

日産 ノート X DIG-S アラウンドビューモニター 社外ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.9万円
  • -
  • 2018年
  • 1.9万km
  • 1200cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

アイドリングストップシステム パワーウインドウ キーレスエントリー

日産 ノート X DIG-S アイドリングストップ 純正CDオーディオ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34万円
  • 47万円
  • 2012年
  • 6.9万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

気になる点がございましたら、フリーダイヤルよりお気軽にお電話下さい☆

日産 ノート X DIG-S メモリーナビ ETC バックカメラ フルセグ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 79.5万円
  • 2015年
  • 6.6万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールマイカ

メモリーナビ、バックカメラ、ETC

日産 ノート X DIG-S メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 53万円
  • 55万円
  • 2013年
  • 7.5万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

気になる点がございましたら、フリーダイヤルよりお気軽にお電話下さい☆

日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ バックモニター
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84万円
  • 100.4万円
  • 2016年
  • 4.8万km
  • 1200cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

エコ&パワフルなDIG-Sエンジン搭載!安心なエマジェンシーブレーキも付いてます♪

日産 ノート X DIG-S 純正7インチナビ アラウンドビューモニター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 124.9万円
  • -
  • 2018年
  • 0.4万km
  • 1200cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ニッサン『ノート』が佐世保店に入庫です!!

日産 ノート X DIG-S ナビ バックモニター ETC付ワンオーナー車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 60.5万円
  • -
  • 2013年
  • 5.2万km
  • 1200cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ワンオーナー車 ナビ、バックモニター、ETC付 プッシュボタンスタート

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ノート

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

カーシェアで満足できる車の一つ!

4.0

カーシェアというものが初めてだったので、恐る恐る乗車用の会員カードを車にかざしてみて乗車したが、乗り込むと自動音声で乗車にあたっての注意事項や案内が始まったり、運転についても特に普通の車と変わらず乗車できたのでとても新し…

可もなく不可もない良い車

4.0

コンパクトカーのカテゴリで有名な車。日産のディーラーに行ったときに決め手となったのはバック用のカメラが他社より高性能かつT社より商談が強気でなかったこと。 また、調べていくとノートのノーマルモデルだけでなくe-power…

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