ノート X DIG-S(日産) 東北の中古車

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日産 ノート X DIG-S SDナビ 全周囲カメラ クリアランスソナー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62.9万円
  • -
  • 2017年
  • 5.0万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブリリアントシルバー(M)

アイドリングストップ・ワンオーナー・記録簿・スマートキー・横滑防止装置

日産 ノート X DIG-S 純正ナビ アラウンドビュー 衝突軽減 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • -
  • 2017年
  • 0.1万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:インペリアルアンバー(P)

スマートルームミラー・スマートキー・フルセグTV・オートライト・ETC

日産 ノート X DIG-S SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63.9万円
  • -
  • 2017年
  • 3.7万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブリリアントシルバー(M)

全周囲カメラ・クリアランスソナー・ETC・車線逸脱警報・横滑り防止装置

日産 ノート X DIG-S 社外ナビ アラウンドビュー 前後ソナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75.9万円
  • 89.3万円
  • 2017年
  • 4.5万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

アラウンドビューモニター ETC スマートキー&プッシュスタート

日産 ノート X DIG-S 社外ナビ アラウンドビュー 前後ソナー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85.9万円
  • 99.3万円
  • 2017年
  • 3.8万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

アラウンドビューモニター ETC スマートキー&プッシュスタート

日産 ノート X DIG-S 後期 アラウンドビュー 社外ナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85.9万円
  • 99.6万円
  • 2017年
  • 4.3万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

社外ナビ Bluetoothオーディオ 衝突軽減装置 車線逸脱警報

日産 ノート 1.2 X DIG-S ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 120万円
  • -
  • 2017年
  • 0.6万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

運転がしやすく、小廻りがきく「日産ノート」!!ナビ付車です♪

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ノート

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

踏み込んだ時の加速感と燃費の良さが売り。

4.0

 5ナンバーのコンパクトカーですが、e-powerの加速感はとても凄いです。2リッターエンジン車並みの加速をします。 実燃費は25~30くらいでかなりいいです。  アクアやフィットよりも後部座席が広く、過ごしやすい空間で…

街中ではエコモードでガソリン代を節約

5.0

ハイブリッドシステムのe-POWERを搭載しており、ギアもノーマルモード、Sモードとともにエコモードを選択することができます。エコモードは少々加速に時間を要するものの、街中を走行する際は、エコモードで問題なく、ガソリン代…

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