ノート メダリスト(日産)の中古車

7件中 1-7

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i日産 ノート メダリスト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • 146.7万円
  • 2017年(H29)
  • 0.9万km
  • 1200cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガーネットレッドCP

☆埼玉日産自動車 U-cars上尾 TEL048-774-8009☆

i日産 ノート メダリスト 純正ナビアラウンドビューモニター エマブレ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 144.8万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.4万km
  • 1200cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

フルセグ DVD再生 アラウンドビューモニター スマートルームミラー

i日産 ノート メダリスト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 132.3万円
  • 147.5万円
  • 2017年(H29)
  • 1.2万km
  • 1200cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークメタルグレーM

純正ナビ・アラウンドモニター・ETC2.0 LEDライト スマートミラー ドラレコ セキュリティパック エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止 社用車up Get-U管理番号:230-082-136

i日産 ノート メダリスト 純正SDナビ フルセグTV 全周囲カメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.8万円
  • 174.3万円
  • 2017年(H29)
  • 0.6万km
  • 1200cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

自動ブレーキ バックカメラ スマートキー 純正AW LEDヘッドライト

i日産 ノート メダリスト フルセグナビ スマートキー AW バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • 159.8万円
  • 2017年(H29)
  • 1.2万km
  • 1200cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スーパーブラック

フルセグナビ スマートキー AW バックカメラ LED オートライト

i日産 ノート メダリスト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143万円
  • 154.6万円
  • 2017年(H29)
  • 0.8万km
  • 1200cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバーM

日産ノートの最上級車のメダリストが入荷しました。エマージェンシーブレーキや踏み違い防止が付いて安全装置も充実!当社、社用車アップの車です。 Get-U管理番号:1901-676-05557 

i日産 ノート メダリスト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129万円
  • 135万円
  • 2017年(H29)
  • 3.7万km
  • 1200cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイト

ノートメダリスト!!ナビゲーション付き!!「内訳=車輌本体価格(127万円)+整備費用価格(2万円)」 Get-U管理番号:600-663-07982

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ノート

日産
ノート

中古車価格 0.1~268万円 口コミ・評価 4.3点(232件
実燃費 21.40km/L(14位/250車種

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

街乗りで快適な車

5.0

コンパクトカーで、低燃費な街乗りの最適な車だと感じます。車体もコンパクトなので、小回りがきき、道幅の狭い道でもスイスイ運転できます。 CVT無段階変速機を搭載しており、低燃費で、お財布にも優しい。年間12000キロ走りま…

キビキビ走ってくれます。

4.0

軽自動車からの乗り換えでした。 久しぶりの普通車だったのですが、コンパクトな車体にそこそこのエンジンを積んでいるので、加速がスムーズで街中ではストレスなくキビキビと走ってくれます。 車体もコンパクトなので、すれ違いや駐車…

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