群馬県 ノート メダリスト(日産)の中古車情報

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NEW
日産 ノート メダリスト
  • 130万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 0.3万K
  • 1200cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

UP
日産 ノート メダリスト 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC
  • 95万円
  • 122万円
  • 2012年(H24)
  • 5.6万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

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UP
日産 ノート メダリスト SDナビフルセグ アラウンドビュ 1オ-ナ
  • 90万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 2.1万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

今月は、ネットをご覧頂いたお客様に多数特典があります!ご期待ください!

UP
日産 ノート メダリスト INPUL アラウンドビュー ナビ ハーフレザー
  • 82万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 6.2万K
  • 1200cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

インパルエアロ 社外マフラー ナビ フルセグTV スマートキー

日産 ノート メダリスト 純正ナビTV アラウンドビューモニター
  • 84万円
  • 94万円
  • 2013年(H25)
  • 2.5万K
  • 1200cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

フル装備 Wエアバック ABS 純正ナビTV アラウンドビューモニター

日産 ノート メダリスト 自動ブレーキ バックカメラ LEDライト付
  • 145万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.4万K
  • 1200cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:バーニングレッド

LEDライト・インテリキー・オートエアコン・オートライト・アイドリングS

日産 ノート メダリスト ナビ アラウンドビューモニター ワンオーナー
  • 73万円
  • 82万円
  • 2013年(H25)
  • 3.9万K
  • 1200cc
  • 検30.9
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルーM

純正ナビ・アラウンドビューモニター・エコSC付き・修復歴はリヤ軽度です

日産 ノート メダリスト
  • 172万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.4万K
  • 1200cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトP3P

ナビゲーション(MM316D-W)、アラウンドビューモニター、スマートルームミラー、踏み間違い衝突防止アシスト、LEDヘッドライト「内訳=車輌本体価格(172万円)+整備費用価格(0円)」 Get-U

日産 ノート メダリスト メモリーナビ フルセグ ETC アラウンドビュー
  • 79万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 3.4万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトパール

音楽録音・ETC・アラウンドビューモニター・オートエアコン・ワンオーナー

日産 ノート メダリスト
  • 172万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.3万K
  • 1200cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

メモリーナビ(MM316D-W)、アラウンドビューモニター、スマートルームミラー、LEDヘッドライト、アルミホイール、エマージェンシーブレーキ「内訳=車輌本体価格(172万円)+整備費用価格(0円)」

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ノート

日産
ノート

中古車価格 3~302.4万円 口コミ・評価 4.3点(151件
実燃費 19.70km/L(13位/268車種

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

スタイリッシュで静かな乗り心地。

4.0

小回りが利くので、街中の入り組んだ道の走行や狭い駐車場での出し入れが楽です。 エンジンスタートがスムーズで、アクセルの切り替えがしやすく、走行時にストレスがありません。 エクステリアは上品な色合いで気に入っています。イン…

中古で安く買うことができ、燃費にも不満はありません。

4.0

中古で安く買える普通車でもあるからでしょうか。街でよく見かける車です。 とはいえ、型が古く安いながらも燃費は優秀な部類で、小型の普通車のため小回りが利き、リアガラスも広いため見通しが良いです。横幅が割りと大きく見えますが…

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