北海道 ノート メダリスト(日産)の中古車情報

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NEW
日産 ノート メダリスト
  • 86万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 8.0万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ビートニックゴールドM

☆インテリキー ☆メモリーナビ ☆TV ☆アラウンドビューモニター ☆VDC「内訳=車輌本体価格(81.6万円)+整備費用価格(4.4万円)」 Get-U管理番号:190-005-02207

UP
日産 ノート メダリスト
  • 102万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 1.0万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブリリアントシルバー

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

日産 ノート メダリスト
  • 88万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 2.5万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソニックブルーTPM

アラウンドビューモニター 純正メモリーナビ VDC FF CVT「内訳=車輌本体価格(86.5万円)+整備費用価格(1.5万円)」 Get-U管理番号:114-121-06554

日産 ノート メダリスト
  • 82万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 5.1万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトP3P

社外メモリーナビ、TV、車両の周囲が確認できるアラウンドビューモニター、低燃費のアイドリングストップ車!!「内訳=車輌本体価格(76.9万円)+整備費用価格(5.1万円)」 Get-U管理番号:192

日産 ノート メダリスト
  • 128万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.3万K
  • 1200cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトP3P

☆インテリキー ☆LEDライト ☆CD ☆アラウンドビューモニター(ルームミラー) ☆VDC ☆エマージェンシーブレーキ ☆スタッドレス積込「内訳=車輌本体価格(136.3万円)+整備費用価格(2.7

日産 ノート メダリスト
  • 88万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 3.0万K
  • 1200cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ビートニックゴールドM

☆インテリキー ☆メモリーナビ ☆アラウンドビューモニター ☆VDC ☆アイドリングストップ ☆夏タイヤ(純正アルミ付)積込「内訳=車輌本体価格(101.3万円)+整備費用価格(2.7万円)」 Get

日産 ノート メダリスト アラウンドビューモニター
  • 88万円
  • 96万円
  • 2013年(H25)
  • 3.4万K
  • 1200cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラックメタリック

日産 ノート メダリスト
  • 85万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 3.2万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ビートニックゴールドM

メモリーナビ、TV、車両の周囲が確認できるアラウンドビューモニター、低燃費のアイドリングストップ付き、走行距離も少ないお勧め車!!「内訳=車輌本体価格(79.9万円)+整備費用価格(5.1万円)」 G

日産 ノート メダリスト
  • 87万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 5.5万K
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

スーパーチャージャー付きで低燃費でスムーズな走り!!横滑り防止装置付きで冬道も安心です♪「内訳=車輌本体価格(83.9万円)+整備費用価格(2.2万円)」 Get-U管理番号:111-016-0136

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ノート

日産
ノート

中古車価格 0.1~302.4万円 口コミ・評価 4.3点(159件
実燃費 21.20km/L(15位/253車種

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

ピンクノートありがとう

4.0

3年半年前、当時所有していた日産モコが車検切れを迎え、新たに現在も相棒である日産ノートに乗り換えました。当時、ノートのキャンペーンを行っており、多くの特典が付いたのと同時に価格も安くなっておりました。ノートは外観も可愛い…

走りの良さと燃費の良さを両立した車

4.0

ノートe-POWERはエンジンを搭載していますが発電だけを行っており、走行にはモーターを使用しているので走行感覚は電気自動車という感じがしました。アクセルを踏むと開度に従ってダイレクトに加速するので、絶対的な馬力は109…

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