兵庫県 ノート メダリスト(日産)の中古車情報

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NEW
日産 ノート メダリスト  1年保証24時間対応Mナビ アラウンドビューM
  • 70万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 4.2万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークグレー

携帯・PHSからの無料電話はこちら→☆0066-9700-5870

NEW
日産 ノート メダリスト
  • 58万円
  • 88万円
  • 2012年(H24)
  • 8.6万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークメタルグレー

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

NEW
日産 ノート メダリスト アラウンドビューモニター 純正ナビTV
  • 95万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 4.2万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブリリアントホワイトパール

インテリジェントキー アイドリングストップ エコモード

NEW
日産 ノート メダリスト メモリーナビ フルセグTV バックカメラ
  • 76万円
  • 85万円
  • 2013年(H25)
  • 3.1万K
  • 1200cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

当社新車拠点の下取でNOTEメダリストのワンオーナー車が入荷しました

NEW
日産 ノート メダリスト ナビ アラウンドビューモニター ETC
  • 73万円
  • 84万円
  • 2013年(H25)
  • 5.4万K
  • 1200cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントレッドPM

日本全国への登録納車も可能です(要別途陸送費用、一部地域・離島等を除く)

UP
日産 ノート メダリスト フルセグナビ 全周囲カメラ 半革シ-ト
  • 60万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 4.2万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ゴールド

純メモリナビ!ハーフレザーシート!オートAC!インテリキー!タイヤ山◎!

日産 ノート メダリスト 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター
  • 79万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 2.1万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

プッシュスタート

日産 ノート メダリスト メモリーナビ アラウンドビューモニター
  • 53万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 9.4万K
  • 1200cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトP3P

純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC 外品HIDヘッドランプ装備 メダリスト入荷しました!「内訳=車輌本体価格(51万円)+整備費用価格(2万円)」 Get-U管理番号:430-688-

日産 ノート メダリスト メモリーナビ アラウンドビューモニター
  • 165万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.5万K
  • 1200cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガーネットレッドCP

メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドランプ スマートルームミラー 自動ブレーキ装備 ノート入庫しました!「内訳=車輌本体価格(164万円)+整備費用価格(10000円)」 Ge

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ノート

日産
ノート

中古車価格 3.5~302.4万円 口コミ・評価 4.3点(151件
実燃費 19.70km/L(13位/268車種

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

スタイリッシュで静かな乗り心地。

4.0

小回りが利くので、街中の入り組んだ道の走行や狭い駐車場での出し入れが楽です。 エンジンスタートがスムーズで、アクセルの切り替えがしやすく、走行時にストレスがありません。 エクステリアは上品な色合いで気に入っています。イン…

中古で安く買うことができ、燃費にも不満はありません。

4.0

中古で安く買える普通車でもあるからでしょうか。街でよく見かける車です。 とはいえ、型が古く安いながらも燃費は優秀な部類で、小型の普通車のため小回りが利き、リアガラスも広いため見通しが良いです。横幅が割りと大きく見えますが…

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