ノート メダリスト(日産) 宮城県の中古車

ノートの中古車相場を見る 11件中 1-11

UP
日産 ノート メダリスト アラウンドビューモニター
  • 75万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 6.6万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

ワンランク上のメダリスト!人気のブラック入庫!DOPナビ、アラウンドビューモニター、アイドリングストップも付いてお買い得!「内訳=車輌本体価格(70万円)+整備費用価格(5万円)」 Get-U管理番号

UP
日産 ノート メダリスト 1オナ ナビ ワンセグ ETC アラウンドビュー
  • 40万円
  • 57万円
  • 2013年(H25)
  • 8.1万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オーロラモーヴRP

☆日頃の感謝を込めて全車売りつくし!考えるよりもまずご来店で現車確認を☆

日産 ノート メダリスト アラウンドビューモニター
  • 70万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 7.2万K
  • 1200cc
  • 検30.5
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

純正ナビ&TV☆バックカメラ☆ハーフレザーシート(ウェルカム)

日産 ノート メダリスト Sチャージャー フルエアロ HID メモリーナビ
  • 95万円
  • 103万円
  • 2013年(H25)
  • 2.4万K
  • 1200cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソニックブルーTPM

日産 ノート メダリスト 純正ナビ アラウンドビューモニター GOO鑑定車
  • 85万円
  • 98万円
  • 2013年(H25)
  • 2.2万K
  • 1200cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバーM

ワンオーナー!純正メモリーナビ!フルセグTV!アラウンドビューモニター!

日産 ノート メダリスト ワンオーナー メモリナビ フルセグ 全方位カメラ
  • 88万円
  • 104万円
  • 2013年(H25)
  • 4.7万K
  • 1200cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークメタルグレー

□■まずはお気軽にお電話ください!0066-9707-5791■□

日産 ノート メダリスト 社外メモリーナビ アラウンドビューモニター
  • 70万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 5.8万K
  • 1200cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトパール

ご要望の多かったメダリストが久々入庫しました!当店人気色のパール!

日産 ノート メダリスト
  • 60万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 7.0万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブリリアントホワイトパール

日産 ノート メダリスト アラウンドビューモニター ハーフレザーシート
  • 90万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 2.9万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

低走行車、下廻りもグッドコンディション♪これがケーユープレミアム品質!!

日産 ノート メダリスト Sチャージャー 純正ナビTV アラウンドビュー
  • 60万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 4.6万K
  • 1200cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

スマートキー アイドリングストップ ETC VDC TRC 純正AW

11件中 1-11

ノート

日産
ノート

中古車価格 0.8~259.5万円 口コミ・評価 4.3点(175件
実燃費 17.70km/L(25位/270車種

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

スムーズな加速、そして環境にやさしい

4.0

電気のみで走行しており、出だしや加速は大変滑らかでパワーがある。また、走行音もほとんどせずに乗り心地は大変いい。シフト周りは近未来を予感させるデザインで、電気自動車を操作しているのだなと実感する。総合的なデザインは、この…

その名の通りパワーが売りです

4.0

東京在住ですが、12月の軽井沢への一泊二日の旅行にレンタカーで借りて運転しました。 以前、日産リーフに乗った時の感覚が忘れられずにノートE-powerにも同様の期待感を持っており、前々から乗ってみたいと考えていました。 …

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