ノート メダリスト(日産) 長野県の中古車

ノートの中古車相場を見る 10件中 1-10

NEW
日産 ノート メダリスト
  • 60万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 7.7万K
  • 1200cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オーロラモーヴRP

ナビ&バックモニター&ETC付の車検平成31年12月までの「メダリスト」「内訳=車輌本体価格(58万円)+整備費用価格(1.5万円)」 Get-U管理番号:291-023-02079

NEW
日産 ノート メダリスト 純正メモリーナビフルセグ
  • 95万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 6.0万K
  • 1200cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークレッドM

【上田国分店】車両お問合せ直通ダイヤルはコチラ⇒0268-22-3555

NEW
日産 ノート メダリスト

ネット来店予約

日産 ノート メダリスト

  • 94万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 2.1万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

【松本店】当車両のお問合せ直通ダイヤルはコチラ⇒0263-58-4132

UP
日産 ノート メダリスト 社外メモリーナビTV アラウンドビュー VDC
  • 78万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 4.1万K
  • 1200cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

社外メモリーナビ+フルセグTV!アラウンドビューモニター!VDC!

日産 ノート メダリスト エマージェンシーブレーキ 純正ナビ ETC
  • 104万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 1.5万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

詳しくはHPをチェック!「グーを見た」とお伝え頂くとスムーズです!

日産 ノート メダリスト 社外メモリーナビ フルセグ 全方位カメラ ETC
  • 79万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 6.5万K
  • 1200cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

【穂高店】当車両のお問合せ直通ダイヤルはコチラ⇒0263-82-5520

日産 ノート メダリスト ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビューモニター
  • 94万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.4万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

詳しくはHPをチェック!「グーを見た」とお伝え頂くとスムーズです!

日産 ノート メダリスト

ネット来店予約

日産 ノート メダリスト

  • 83万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 6.6万K
  • 1200cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトパール

【渚店】当車両のお問合せ直通ダイヤルはコチラ⇒0263-26-6032

日産 ノート メダリスト メモリーナビフルセグ バックカメラ ETC車載器
  • 99万円
  • 119万円
  • 2012年(H24)
  • 2.7万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ゴールドM

メモリーナビ!!フルセグ!!Bモニター!!走行27000キロ!!

日産 ノート メダリスト
  • 60万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 3.3万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ゴールド

ノート メダリスト アラウンドビューモニター

10件中 1-10

ノート

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

新車でノートを購入しました

5.0

昨年、ノートeパワーを新車で購入しました。セレナの中古と購入を迷いましたが、試乗してみて意外に座席スペースが広かった事、燃費がとてもいいという理由でノートに決めました。 自分の車は軽なので、たまに普通車を運転すると違和感…

街中や高速でも加速も良く、燃費もいい。

4.0

昔、古い軽自動車に乗っていて、上り坂でスピードが遅くなり、燃費も悪く、冷暖房も故障したため、このノートを買いました。 初めはただ普通車に乗りたい、そんな安易な考えでノートの性質などを気にせずに買いました。買ったすぐに子供…

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