ノート メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ(日産) 東京都の中古車

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日産 ノート メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ アラウンドビュー インテリジェントキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.9万円
  • 85.8万円
  • 2014年
  • 1.2万km
  • 1200cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークメタルグレー

社外メモリーナビ・フルセグ・ETC・ドラレコ・エマブレ・横滑り防止装置

日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ Eブレーキ踏み間違い防止
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.9万円
  • 73万円
  • 2014年
  • 2.3万km
  • 1200cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.8万円
  • -
  • 2014年
  • 2.0万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

6ヶ月点検×7回・12ヶ月点検×4回・車検×2回の当社整備入庫記録も有り

日産 ノート メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ エマブレ 純正メモリーナビ 地デジ キセノンヘッドライトバックモニター ETC DVDビデオ プライバシーガラス Pバイザー インテリキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 67.8万円
  • 78.1万円
  • 2014年
  • 3.4万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンメタリック

エマブレ 純正メモリーナビ 地デジ キセノンライトバックモニター ETC

日産 ノート メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 踏み間違い追突防止 オートエアコン エマブレ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 67.8万円
  • 77.2万円
  • 2014年
  • 5.2万km
  • 1200cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

フルセグ アラウンドビュー 専用シート 運転席アームレスト エマブレ

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ノート

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

アイドリングストップで燃費がよくなり便利だが、一方エンジントラブルが発生することも。。。

4.0

全体として乗り心地は快適。ある程度馬力もあるのに軽と変わらないくらいの機動力。また、アイドリングストップ機能があるので燃費良く走ることができます。でも、このアイドリングストップ機能が癖者・・・。ある日、エンジンがいきなり…

それほど燃費がよくなかったのが残念です。

3.0

当時、テレビのCMで低燃費をうたっていた車で、友人が購入したものを借りて運転しました。ハッチバックのワゴン車なので使い勝手としては便利ですが、肝心の燃費性能はとても良いとは言えません。直近の何キロかの燃費が運転席に表示さ…

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