ノート メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ(日産) 東京都の中古車

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日産 ノート メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 71.9万円
  • 85.4万円
  • 2014年
  • 4.8万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトP3P

アラウンドビュー・インテリキー

日産 ノート メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 83万円
  • -
  • 2014年
  • 2.6万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャイニングブルーPM

純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・フルセグTV・DVD再生機能

日産 ノート メダリストエマージェンシーブレーキPKG純正SDナビBカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • 92.8万円
  • 2015年
  • 1.5万km
  • 1200cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウンM

ハーフレザーシート!バックカメラ!LEDヘッドライト!コーナーソナー!

日産 ノート メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 86.8万円
  • -
  • 2014年
  • 2.3万km
  • 1200cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

メモリ-ナビ!フルセグ!アラウンドビュ-モニタ-!デジタルオ-トエアコン

日産 ノート メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 100.1万円
  • 2015年
  • 3.9万km
  • 1200cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

ワンオーナー!日産純正メモリーナビ、AVM、踏み間違い防止、DVD再生

日産 ノート メダリスト エマージェンシーBPKG エアロ 踏み間違え
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 77.8万円
  • 92.1万円
  • 2014年
  • 3.3万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

エアロ オートエアコン エマージェンシーブレーキ 踏み間違え防止装置

日産 ノート メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 91.6万円
  • 2014年
  • 0.9万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソニックブルーTPM

車検整備付!ワンオーナー!インテリキー・純正メモリーナビ

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ノート

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

自身の思いのまま走る

4.0

このクラスの車に乗るのは初めてで、正直、抵抗がありました。車内は狭く騒音も大きなイメージを持っていましたが、いざ乗ってみると車内は、大人が4人乗っても足を伸ばすことができるスペースが確保されています。また、荷室も広くたく…

燃費が良く、休日ドライブに適している

4.0

小回りが利く車体と燃費の良さで仕事の他、休日ドライブに重宝しています。 仕事で細い路地や古い路地を通らなければなく、車選びには難儀していました。 悪路も多いため、山にも強く、かつ燃費が良い車を理想として探し続け、こちらの…

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