ノート X Vセレクション+セーフティ(日産) 甲信越・北陸の中古車

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日産 ノート X Vセレクション+セーフティ純正フルセグSDナビエマブレ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32.9万円
  • -
  • 2014年
  • 3.2万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

純正フルセグSDナビDVD再生BカメラETCエマージェンシーブレーキ

日産 ノート X Vセレクション+セーフティ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64万円
  • -
  • 2014年
  • 7.4万km
  • 1200cc
  • 2019年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:インペリアルアンバーP

Get-U管理番号:1480-060-07730 

日産 ノート X Vセレクション+セーフティ ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 64万円
  • 2014年
  • 3.1万km
  • 1200cc
  • 2019年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトグレー

【諏訪店】当車両のお問合せ直通ダイヤルはコチラ⇒0266-27-3232

日産 ノート X Vセレクション+セーフティ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • -
  • 2014年
  • 4.9万km
  • 1200cc
  • 2019年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

【東御店】当車両のお問合せ直通ダイヤルはコチラ⇒0268-64-5123

日産 ノート X Vセレクション+セーフティ  Bカメラ カーナビ TV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 86万円
  • 103万円
  • 2014年
  • 2.2万km
  • 1200cc
  • 2019年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

【篠ノ井店】当車両お問合せ直通ダイヤルはコチラ⇒026-292-3032

日産 ノート X Vセレクション+セーフティ AVMモニター ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • -
  • 2014年
  • 0.9万km
  • 1200cc
  • 2019年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバーM

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ノートの中古車相場を見る 6件中 1-6

ノート

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

今までの車と違う。新感覚の運転。

4.0

一番の特徴はアクセルペダルを離した瞬間軽くブレーキがかかり始めること。ブレーキといってもいきなりスピードが落ちるのではなく、徐々にタイヤが重たくなって減速していくような感じ。 そして、そのブレーキがかかっている間はなんと…

快適な乗り心地

4.0

エコカー減税の対象車で当時人気のあったコンパクトカーのグレードアップ車です。 キャッシュバック30万円にひかれたのもありますが、新車で購入しました。 普通車ですが、軽自動車みたいな小回りや車体のコンパクトさが売りで運転の…

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