ノート e-パワー X(日産) 群馬県の中古車

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i日産 ノート e-パワーX 衝突軽減 メモリナビ 地デジ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168.8万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 2.2万km
  • 1200cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブリリアントホワイトパール

車線逸脱警報 スマートキー ETC

i日産 ノート e-パワー X 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • 159.5万円
  • 2017年(H29)
  • 0.6万km
  • 1200cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

スマートルームミラー フルセグTV

i日産 ノート e-パワー X 純正ナビ フルセグTV アラウンドビュー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 157.8万円
  • 164.2万円
  • 2017年(H29)
  • 0.5万km
  • 1200cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ギャラクシーゴールド

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i日産 ノート e-パワー X 自動ブレーキ インテリミラー ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.8万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.6万km
  • 1200cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:オレンジ

インテリRミラー 自動ブレーキ プッシュS オートAC 純正OPナビTV

i日産 ノート e-パワー X 自動ブレーキ LED インテリミラー ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 184.8万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.3万km
  • 1200cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ソニックブルー

アルミ LEDライト インテリRミラー クルコン ナビ ETC ドラレコ

i日産 ノート e-パワー X メモリーナビ インテリジェントキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 165.6万円
  • 2017年(H29)
  • 2.2万km
  • 1200cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドM

北海道の一部・東日本から兵庫県までの県外登録費用はプラス1万円でOK!!

i日産 ノート e-パワー X 地デジMナビ インテリキー Eブレーキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159万円
  • 167.4万円
  • 2017年(H29)
  • 0.7万km
  • 1200cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトシルバーM

フル装備・Mナビ・地デジ・アルミ・インテリキー・EブレーキS・Iストップ

i日産 ノート e-パワー X
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 2.2万km
  • 1200cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトパール

インテリジェントエマージェンシーブレーキ ワンオーナー 禁煙

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ノート

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

大きさの割に小回りも聞いて、初心者にも運転しやすい

5.0

軽自動車から乗り換えての購入でした。 元々運転があまり得意ではなく、軽で慣れていることから、「いきなりの普通車…大丈夫だろうか」と不安でしたが、そんな心配はすぐに必要なくなりました。 発進のときもスムーズに加速するし、狭…

見た目もスマートな乗り心地の良い車

5.0

当時はやり始めたコンパクトカーの先駆けで、見た目以上に後ろのトランクルームが広いし、高さもある。中敷きを外せば深いトランクルームになり、つければ二段の収納が可能。後部座席を倒すとフラットになるため、長い荷物も積むことがで…

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