ノート e-パワー X(日産) 神奈川県の中古車

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日産 ノート e-POWER X
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139万円
  • -
  • 2017年
  • 2.0万km
  • 1200cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトP3P

Get-U管理番号:1300-UL0-07679 

日産 ノート e-パワー X/社外ナビ/ETC/エマブレ/1年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 102.5万円
  • 2017年
  • 8.4万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

夏休み最終セール!開催中!期間限定価格!8/25まで!お早めに☆

日産 ノート e-POWER X
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • -
  • 2017年
  • 0.3万km
  • 1200cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバーM

Get-U管理番号:1300-UJ0-08673 

日産 ノート e-POWER X エマブレ・アラビュー・踏み間違い防止
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143.1万円
  • 151.2万円
  • 2017年
  • 0.9万km
  • 1200cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバーM

付いて手安心、エマブレ&踏み間違い防止♪UO0-07463

日産 ノート e-POWER X エマブレ・バックモニター・ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • 157.1万円
  • 2017年
  • 0.7万km
  • 1200cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガーネットレッドCP

乗って楽しいこのクルマにエマブレ・バックモニター☆UO0-07458

日産 ノート e-パワー X走行12400キロ車線逸脱防止記録簿
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • 114.6万円
  • 2017年
  • 1.2万km
  • 1200cc
  • 2021年3月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ギャラクシーゴールドチタンメタリック

車線逸脱防止i-stop衝突軽減機能記録簿付。ご来店をお待ちしております

ノートの中古車相場を見る 6件中 1-6

ノート

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

今までの車と違う。新感覚の運転。

4.0

一番の特徴はアクセルペダルを離した瞬間軽くブレーキがかかり始めること。ブレーキといってもいきなりスピードが落ちるのではなく、徐々にタイヤが重たくなって減速していくような感じ。 そして、そのブレーキがかかっている間はなんと…

快適な乗り心地

4.0

エコカー減税の対象車で当時人気のあったコンパクトカーのグレードアップ車です。 キャッシュバック30万円にひかれたのもありますが、新車で購入しました。 普通車ですが、軽自動車みたいな小回りや車体のコンパクトさが売りで運転の…

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