ノート e-パワー X(日産) 三重県の中古車

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日産 ノート e-パワー X ナビ 地デジ ETC 衝突被害軽減システム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129万円
  • 147万円
  • 2017年
  • 2.4万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

eパワー インテリジェントエマージェンシーブレーキ付

日産 ノート e-パワー X
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 130万円
  • 135万円
  • 2017年
  • 3.5万km
  • 1200cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムコロナオレンジPM

日産 ノート e-パワー X 社外ナビ バックカメラ レーダーブレーキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2017年
  • 6.9万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

人気のe-POWERです☆ お問い合わせ多い為、お早めに!!

日産 ノート e-パワー X 純正SDナビ アラウンドビューモニター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115.9万円
  • -
  • 2017年
  • 4.4万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブリリアントホワイトパール(3P)

エマージェンシーブレーキ インテリジェントキー ETC オートライト

日産 ノート e-パワー X 純正SDナビ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 114.9万円
  • -
  • 2017年
  • 4.9万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブリリアントホワイトパール(3P)

エマージェンシーブレーキ インテリジェントキー ETC オートライト

日産 ノート e-パワー X 純正ナビ 地デジ 衝突被害軽減 全周囲カメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115.9万円
  • -
  • 2017年
  • 4.2万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スーパーブラック

インテリジェントルームミラー・クリアランスソナー・プッシュスタート

ノートの中古車相場を見る 6件中 1-6

ノート

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

初めて車を買う人にぴったり。運転しやすい車

4.0

車自体のサイズはあまり大きくないので、車体感覚がない状態でも運転しやすいと感じました。小さい割に1500ccあるので高速でも息切れせずにグングン走ってくれます。ただし、街乗りでも高速でも若干エンジン音が大きくて気になりま…

ゴルフバッグが乗せられるのは利点です。

4.0

ゴルフが趣味で、セキュリティー的にトランクが付いているセダンがベターかなと思っていたのですが、スポーティーさに欠けているので、ハッチバックの車を探していたところ、日産のノートを知りました。 セキュリティーの問題も、後部座…

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