ノート e-パワー X シーギア(日産)の中古車

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日産 ノート e-POWER X シーギア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 188万円
  • 200.6万円
  • 2018年
  • 0.3万km
  • 1200cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:インペリアルアンバー

◇アラウンドモニター◇LEDヘッド◇クルーズコントロール◇

日産 ノート e-POWER X シーギア
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 207.1万円
  • -
  • 2018年
  • 1.1万km
  • 1200cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スパーブラック

Get-U管理番号:170-252-01948 

日産 ノート e-パワー X シーギア エマージェンシーブレーキ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189万円
  • 201.5万円
  • 2018年
  • 0.3万km
  • 1200cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

アラウンドビューモニター・安全装置(エマージェンシーブレーキ)付き

日産 ノート e-パワー X シーギア 純正ナビTV スマートルームミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • 165.6万円
  • 2018年
  • 1.2万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正メモリーナビTV・アラウンドビューM・エマージェンシーブレーキ

日産 ノート e-パワー X シーギア 元試乗車 衝突軽減装置付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198.9万円
  • 212.7万円
  • 2018年
  • 0.3万km
  • 1200cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

希少車両Xシーギアです☆

日産 ノート e-POWER X シーギア
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.1万円
  • 201.1万円
  • 2018年
  • 0.2万km
  • 1200cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

メモリーナビMJ117D-WフルセグTV・スマートルームミラー

ノートの中古車相場を見る 6件中 1-6

ノート

日産
ノート

中古車価格 1~297万円 口コミ・評価 4.3点(264件
実燃費 21.00km/L(14位/246車種

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

今までの車と違う。新感覚の運転。

4.0

一番の特徴はアクセルペダルを離した瞬間軽くブレーキがかかり始めること。ブレーキといってもいきなりスピードが落ちるのではなく、徐々にタイヤが重たくなって減速していくような感じ。 そして、そのブレーキがかかっている間はなんと…

快適な乗り心地

4.0

エコカー減税の対象車で当時人気のあったコンパクトカーのグレードアップ車です。 キャッシュバック30万円にひかれたのもありますが、新車で購入しました。 普通車ですが、軽自動車みたいな小回りや車体のコンパクトさが売りで運転の…

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