ノート e-パワー X ブラックアロー(日産) 関東の中古車

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日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 124.9万円
  • -
  • 2017年
  • 1.7万km
  • 1200cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジ

日産 ノート e-パワー X ブラックアロー 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱防止・全周囲カメラ・インテリジェントルームミラー・純正ナビ・DVD再生・Bluetooth・コーナーセンサー・ステアリングスイッチ・ETC・純正アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 123.9万円
  • -
  • 2017年
  • 2.2万km
  • 1200cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:赤

◆取り置きはいたしません。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。

日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.7万円
  • 155.7万円
  • 2017年
  • 2.4万km
  • 1200cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンメタリック

衝突軽減ブレーキ◇アラウンドビュー◇メモリーナビ(フルセグ/DVD)◇ETC

日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー ワンオーナー SDナビ アラビュ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い VDC LDW クルコン ステスイッチ オートAC スマートミラー LEDライト インテリキー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 127.8万円
  • 137.1万円
  • 2017年
  • 1.4万km
  • 1200cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い クルコン ステスイッチ

日産 ノート e-POWER X ブラックアロー エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター LED ETC ドライブレコーダー スマートルームミラー クルーズコントロール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128.8万円
  • 140.7万円
  • 2017年
  • 2.3万km
  • 1200cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムコロナオレンジPMII

全国無料保証!保証期間は1年間です!走行距離は無制限です♪♪♪

ノートの中古車相場を見る 5件中 1-5

ノート

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

特に不満なし

4.0

普通の街乗りに使用しているので、走行性能に不満はありません。アイドリングストップ機能の付いた車なので、バッテリー交換時に高額の出費となるのが不満です。それ以外はおおむね満足しています。この車は中古で購入しました。事故歴等…

日産のファミリーカーの売れ筋。日産のテクノロジー・ドライバー

5.0

日産のファミリーカーの売れ筋と思いますので、現在も乗っていますし、今後の買い替えでも第1選択になるかと思います。世の中は脱炭素、脱ガソリンが急加速しています。電気自動車を検討することになります。乗り心地とか走行性能では他…

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