ノート e-パワー メダリスト FOUR(日産) 246万円~248万円の中古車

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日産 ノート e-POWER メダリスト FOUR
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 247.8万円
  • 261.9万円
  • 2018年
  • 827km
  • 1200cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムコロナオレンジPM

★当社試乗車UP★待望のe-Power4WD!人気のオレンジ!安全装備も盛り沢山!※スタッドレスタイヤを除き付属品別途となります お気軽にご相談下さい♪※ Get-U管理番号:114-375-0793

日産 ノート e-POWER メダリスト FOUR
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 247万円
  • -
  • 2018年
  • 0.1万km
  • 1200cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャイニングブルーPM

ノートe-POWER 力強くてレスポンスのよい加速!4WD 平成30年式。アラウンドビューモニター対応メモリーナビ装備。クルーズコントロール装備 Get-U管理番号:192-083-08764 

日産 ノート e-POWER メダリスト FOUR
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 247万円
  • -
  • 2018年
  • 0.3万km
  • 1200cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャイニングブルーPM

ノートe-POWER メダリスト 4WD 平成30年式。走行はモーター駆動、エンジンは発電用!クルーズコントロール、スマートルームミラー装備! Get-U管理番号:192-083-08770 

日産 ノート e-POWER メダリスト FOUR
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 248万円
  • -
  • 2018年
  • 0.2万km
  • 1200cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガーネットレッドCP

メモリーナビ、TV、安心のエマージェンシーブレーキ、車両の周囲が確認できるアラウンドビューモニター、ドライブレコーダー付きのeパワー4WD車!! Get-U管理番号:192-083-08757 

日産 ノート e-POWER メダリスト FOUR
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 247.2万円
  • -
  • 2018年
  • 0.7万km
  • 1200cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

Get-U管理番号:170-1UA-00055 

日産 ノート e-POWER メダリスト FOUR
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 247万円
  • -
  • 2018年
  • 0.4万km
  • 1200cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガーネットレッドCP

メモリーナビ、TV、安心のエマージェンシーブレーキ、車両の周囲が確認できるアラウンドビューモニター、ドライブレコーダー付のeパワー4WD車!! Get-U管理番号:192-977-00703 

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ノート

日産
ノート

中古車価格 1~297万円 口コミ・評価 4.3点(264件
実燃費 21.00km/L(14位/246車種

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

今までの車と違う。新感覚の運転。

4.0

一番の特徴はアクセルペダルを離した瞬間軽くブレーキがかかり始めること。ブレーキといってもいきなりスピードが落ちるのではなく、徐々にタイヤが重たくなって減速していくような感じ。 そして、そのブレーキがかかっている間はなんと…

快適な乗り心地

4.0

エコカー減税の対象車で当時人気のあったコンパクトカーのグレードアップ車です。 キャッシュバック30万円にひかれたのもありますが、新車で購入しました。 普通車ですが、軽自動車みたいな小回りや車体のコンパクトさが売りで運転の…

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