ノート e-パワーオーテック スポーツスペック(日産) 関東の中古車

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日産 ノート e-パワーオーテック スポーツスペック 地デジMナビ全方位カメラETCキーフリー コーナーセンサー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.8万円
  • 210.8万円
  • 2019年
  • 1.0万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

キーフリー ETC メモリーナビ

日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック 衝突被害軽減ブレーキ/光チタン施工済
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 194.7万円
  • -
  • 2019年
  • 0.8万km
  • 1200cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルーパール

インテリジェントキー/プライバシーガラス/アラウンドビューモニター/ETC/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/アラウンドビューモニター/

日産 ノート eパワーオーテックスポーツスペック 社外ナビ/フルセグTV/クルーズコントロール/LED/エマージェンシーB/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.9万円
  • -
  • 2019年
  • 2.3万km
  • 1200cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

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ノートの中古車相場を見る 3件中 1-3

ノート

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

カーボンニュートラルの時代にふさわしいエコを感じる、モーターとエンジンの組み合わせ日産のeパワーの走りは気持ち良い。

4.0

新しい時代にふさわしい走りを感じる事が出来ました。今回はディラーに点検で車を出した所、代車に日産の新型ノートを出してくれました。まずエクステリアは以前のノートとは別物でフロントのヘッドライトが印象的でした。内装はスッキリ…

小回りが利き、燃費もまあまあです

4.0

現在所有している日産ノートは2台目です。1台目は最も初期のノートでした。2台とも中古で購入しました。2台とも走行距離は5万キロ未満でしたが、価格が30万から40万円という破格の値段で助かりました。安くても中身に不備は無く…

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